Votre avis sur la nouvelle 208

[Fabien]

Bonjour à toutes et tous, la nouvelle 208 est en concession depuis quelques jours. Il est temps de faire un petit tour de vos avis à travers vos essais, les invitations découvertes ou les différentes photos.



Alors cette nouvelle Peugeot 208 vous en pensez quoi ?

[Ilko]

je viens d'aller la voir, GT LINE en bleue elle est vraiment belle, le rouge est pas mal aussi, l'avant est magnifique j'accroche moins avec l'arrière, dommage qu'elle ne soit pas 3 portes.

[NZ 34]

Moi elle me plait beaucoup en GT Line.
Pareil, je l'adore en bleu. Le rouge est très sympa aussi.
L'intérieur de la voiture est super.
Je ne l'ai pas encore essayé.
De toute façon, sans GTI elle ne m'intéresse pas, sauf peut-être pour ma femme.

[titim]

Après avoir possédé une 206 S16, une 206 RC, une 207 RC, une 208 GTI, une 208 BPS,

je suis forcément déçu par l'absence d'une version 3 portes et d'une GTI.

Et je suis encore plus déçu quand je découvre ce projet et le compare au résultat final...

[Seb-@.]

Je suis allé la voir : grosse montée en qualité perçue de l'habitacle. Précision, celle dans laquelle je suis monté était une finition GT line. Honnêtement ce n'est pas mal du tout en statique.

En revanche le hayon faisait un bruit minable de cabane de jardin, donnant l'impression que tout branquebalait, pire que sur nos GTi qui font déjà quincaillerie sur ce point.

A mon sens, il y a encore du boulot à faire sur les ouvrants car les portières font un bruit quelconque. Rien de choquant les concernant mais rien de plus qu'une voiture moderne, tous constructeurs confondus. Je ne suis pas du tout fan des premiums allemands mais là je dois dire que la 208 est en retrait. Dommage.

J'espère qu'ils ne se sont pas encore arrêtés à mi-chemin pour ce qui est de la qualité d'assemblage. Les beaux matériaux et le design sexy, c'est une chose. La qualité d'assemblage, c'en est une autre. Et la montée en gamme ne sera effective que si les deux suivent. Là, je suis resté sur ma faim à cause de cela, alors que le design m'a paru mieux en vrai qu'en photo.

[Esenji]

Je suis passé dans ma concession un petit coup pour les portes ouvertes de ce week-end. Je posterai quelques photos plus tard.

Ils ont 3 nouvelles 208, une 130 Jaune genre moutarde très jolie en GT Line, une 100 essence GT Line aussi Rouge Elixir et une 100 diesel Grise finition Allure je crois.

Je n'ai pas pu essayer sur route, la 130 partait avec des clients quand je suis arrivé mais j'ai déjà un gros soucis avec cette nouvelle 208, je ne rentre pas dedans ! :-D

Plus sérieusement j'ai eu beaucoup de mal a régler une position pour les jambes + bras correct et lorsque j'ai plutôt trouvé un truc convenable j'ai la partie haute du volant qui se trouve en plein milieu du i-cokpit 3D, il est complétement masqué ! J'avais déjà eu un peu de mal sur la 208 GTi BPS mais on pouvait descendre le baquet très bas et le haut du volant ne me masquait que le bas des compteurs donc ce n'était pas gênant.

Sinon la finition intérieur est très propre de cette GT Line, elle ressemble beaucoup à ma 308 GTi notamment au niveau des portières avec les matériaux utilisés et les surpiqures et même la console centrale, les sièges ont l'air d'avoir un bon maintien. Le coffre est ridiculement petit, il m'a semblé plus petit que la 208 I.

Elle a un style extérieur vraiment joli, l'arrière est magnifique je trouve et elle aurait été probablement superbe en 3 portes.

[LoicVuil]

J'ai moi même essayé la finition GTline 1.2 PureTech 130 EAT8. Evidemment, ce n'est pas une GTi mais elle est vraiment agréable à regarder et surtout à conduire. Le confort des sièges, l'amortissement (absence de roulis et bonne absorption des aspérités), la précision et la souplesse de la direction, la réactivité et la douceur de la boîte automatique EAT8. Le moteur marche très bien aussi, pour s'extraire du trafic ou s'insérer sur voie rapide, les 130 ch font amplement le boulot. L'intérieur est également superbe, notamment ces nouveaux compteurs ainsi que la console centrale et ses touches piano.
Je ne suis globalement pas surpris. Je m'attendais bien à ça venant de Peugeot. Maintenant je pense qu'il faudrait un essai bien plus long et approfondi pour en déceler les défauts. Très bonne expérience pour ma part mais ça ne vaut pas le coup de me séparer de ma GTi.
Mon coloris préféré est le rouge elexir, qui ressort super bien avec les arches de roues noirs brillant bien que je n'ai pas encore vu le coloris blanc nacré.

J'attends une hypothétique version 208 PSE hybride avec par exemple le 1.2 PureTech 130 ch associé à un moteur électrique d'une cinquantaine de chevaux et un châssis évidemment raffermi et joueur à l'instar de la 208 GTi BPS. Sachant que la 508 PSE devrait être produite en série (1.6 270 ch + 2 x 115 ch électrique).

[titim]

Je suis également passé à la concession de ma ville afin découvrir cette nouvelle 208.

J'ai bien apprécié l'intérieur, le tableau de bord et les compteurs, l'espace intérieur suffisant, les nouvelles teintes lumineuses bleu, jaune et rouge.

A l'extérieur, c'était une GT-Line, ce qui m'a interpellé, ce sont les voies trop étroites, trop "rentrées" dans les ailes,
et l'espace vraiment trop important entre les roues et les arches de roues: je sais la mode est aux SUV, mais je ne m'y fait pas...

Peugeot aurait pu laisser ça au nouveau 2008, et "poser" cette nouvelle 208 qui ne demande que ça !

[Esenji]

Voici les photos de la finition GT Line.

[Esenji]

Et les photos du modèle en finition Allure.