Merci en réalité j'aurai du les prendre un poil plus grosses mais bon c'est pas grave, j'ai d'autres projets là
Deux petites évolutions dans 10jours !
Sinon grande nouvelle pour moi, le duo 86/brz est renouvelé !!!!!! J'espère y voir le flat 4 de 2.4L atmo avec 250cv ce serait topissime !!
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Dernière édition par oulia; 28/09/2019 à 08:59
ah cool j'avais pas apprit la nouvelle :)Merci en réalité j'aurai du les prendre un poil plus grosses mais bon c'est pas grave, j'ai d'autres projets là
Deux petites évolutions dans 10jours !
Sinon grande nouvelle pour moi, le duo 86/brz est renouvelé !!!!!! J'espère y voir le flat 4 de 2.4L atmo avec 250cv ce serait topissime !!
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Yep ! Le seul point noir c'est que la côte de la mienne va baisser quelques temps..pour mieux remonter dans quelques années quand la nouvelle aura eu sa renommée ! Quand tu vois l'effet de la nouvelle Supra sur la côte des anciennes...et pas seulement des mk3 !
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Tu aimes la gt86 mais tu adorerais la supra de Toyota. Gabarit identique, ♥♥♥♥♥♥ tout aussi desirable mais moteur un peu plus attachant (b58 6 en ligne BMW)Yep ! Le seul point noir c'est que la côte de la mienne va baisser quelques temps..pour mieux remonter dans quelques années quand la nouvelle aura eu sa renommée ! Quand tu vois l'effet de la nouvelle Supra sur la côte des anciennes...et pas seulement des mk3 !
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Honnêtement je ne cracherais pas dessus, et elle reste accessible niveau tarif ! Avec une belle mélodie, un châssis très bon et un moteur plein et bien plus puissant que ce qui est annoncé sur le papier Par contre il manque 2 places et c'est juste pas possible pour moi du coup...
Mais ils ont dit que la future GT86 serait bien meilleure que l'actuelle Supra ! J'ai hâte de voir les proto au salon de Tokyo à la fin du mois. Et je croise les doigts pour que ce soit un boxer 2.4L de 250cv et qu'ils aient réussi à faire perdre au moins 50kg à la bête
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La 86 actuelle est meilleure que beaucoup niveau châssis, il manque du moteur mais d'après ce que j'ai compris le partenariat avec subaru s'intensifie avec des parts investies dans le groupe. Donc un moteur boxer ou une transmission intégrale serait logique pour le futur coupé des deux marques..
Ça ne rivalisera pas avec le 6L BMW c'est certain mais bon un moteur ne fait pas une caisse à sensation, je croise les doigts pour avoir une future voiture potentielle
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