Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
Sûr à 100 % que ce n'est pas l'obus : j'ai levé la voiture pour tourner la roue, il y a un clou dans la bande de roulement.

Je m'en suis rendu compte parce que le comportement en courbe n'était plus pareil : logique, je n'avais que 1.8 au lieu des 2.1 que je mets d'ordinaire. L'arrière partait plus facilement.
Ah oui forcément s'il y a un clou c'est pas la valve
Et du coup t'as mis 1,8 de l'autre côté comme c'était plus rigolo ?!

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