sinon quelqu'un d'autres utilise un produit céramique , protection et anti trace ?
Facile à appliquer si possible , et qu'il recommande vivement ?
merci
ouaip merci des réponses , je prendrais le temps de regarder .
a la base j'en suis venu a cette question car je suis tombé sur une video de ce genre sur facebook , vous savez ce genre de video scindé en 2 avec le coté sans produit et l'autre avec .
dessus on n y vois un gars balancer toute sorte de liquide sur la voiture . on s’aperçoit que le coté avec le produit tout glisse sur la carrosserie sans y laisser une seule traces
sinon quelqu'un d'autres utilise un produit céramique , protection et anti trace ?
Facile à appliquer si possible , et qu'il recommande vivement ?
merci
Bonsoir à tous
Question bête : dans une GTi phase 2 normale, quelles sont les parties en vrai cuir (à nettoyer / traiter avec des produits pour le cuir...) ? La planche de bord et les portes sont en simili, non ? Il n’y a que les sièges et le volant du coup?
Sinon, j’ai essayé un produit US Shield Armor (ou Armor Schield) trouvé sur la source la plus digne de confiance qui soit (Facebook...). Ben franchement, après une semaine, c’est plutôt convaincant, je trouve. Vous avez déjà testé ? Des impressions ? Ça nettoie super bien et j’ai l’impression que la saleté revient moins vite. (Évidemment, rien à voir avec du detailing ceramique pro... mais moins de 20$...)
En phase avec toi, le vrai cuir sur GTi classique est pour moi uniquement au niveau du volant et les sièges, et peut-être le soufflet du pommeau de vitesse ?
Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
moi je dirais qu'il y a que le volant en vrai cuir pleine fleur
La description officielle parlait quand même de sièges en Tissu / Cuir. Après, c’est sûr que ce n’est pas un cuir de très haute qualité.
C’est justement en constatant quelques signes de fatigue (après 2 ans) que je me suis lancé dans un nettoyage / traitement.
J'ai un pote qui a une DS Performance. Il a les mêmes sièges baquets que nous sur nos BPS et 30th, sauf que là c'est sûr c'est du vrai cuir. Rien à voir avec ce que nous avons sur nos 208 qui ressemble plus à du simili-cuir (faux cuir).
Dans certain cas, c’est très compliqué de distinguer le vrai cuir d’un bon simili.
L’autre jour lors d’une formation entretien cuir par Colourlock, ils nous ont montré des échantillons. On a tous été surpris, notamment par un simili cuir BMW.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
sur les 208, il me semble que seul le volant est en vrai cuir, le reste est en tep.
Dans nos 208 c'est loin d'être la qualité du simili BMW.
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