je le sais , mais vue la tournure de la phrase il parlait du neuf , puis sur l'occassion une fois passé les 14 cvf c'est le même tarif mdr 1000 euros - 10% pour chaque année un truc du genre
donc en gros que ce sois la focus , la 308 ou la N ce serait probablement 800 euros ... ca mfais mal au ♥♥♥ rien que de l'écrire ahah c'est dégueulasse quand même
Pour la i30N c'est 4000 € le malus il me semble bien !je le sais , mais vue la tournure de la phrase il parlait du neuf , puis sur l'occassion une fois passé les 14 cvf c'est le même tarif mdr 1000 euros - 10% pour chaque année un truc du genre
donc en gros que ce sois la focus , la 308 ou la N ce serait probablement 800 euros ... ca mfais mal au ♥♥♥ rien que de l'écrire ahah c'est dégueulasse quand même
Un achat en Allemagne vous en pensé quoi ? ça me fais un peu flipper à la base mais peut être que ça peux ce faire facilement sans trop de stresse ??
Faut pas voir les achats à l'étranger comme la peste hein, pour l'achat en Allemagne faut rajouter le prix de la CG + dossiers + plaques temporaires + malus réduit de 10% donc en gros tu rajoutes facilement 3 ou 4K€ au prix de la voiture en Allemagne. Il y a plein de garages spécialisés pour ça, d'ailleurs j'ai failli importer une GT86 et parfois je regrette de pas l'avoir fait car j'aurai pu avoir une GT86 avec le pack aéro non dispo en France. Toutes celles qui ont le pack aéro en France c'est soit du rajout fait en Belgique soit de l'import Belgique/Suisse/Allemagne.
C'est la moins chère en Allemagne sur ce site : https://www.autoscout24.fr/offres/hy...8073?cldtidx=3
Et attention en France elle sort en 275cv avec pack perf de série, à l'étranger elle sort en 250cv et le pack perf est en option (+25cv, différentiel, jantes, etc..)
Allemagne ou Suisse, il ne faut pas hésiter à étendre sa recherche. La I30N est beaucoup plus rare car je ne pense pas qu'ils en aient vendu des masses.
Audi S3 ou RS3 ? AK45 AMG ?
https://hey.car/vehicle/d917ffba-275...mpaign=listing
Dernière édition par Nawty; 25/04/2019 à 11:50
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Acheter en Allemagne c'est pas compliqué dutout quand on soit ou chercher et a qui s'adresser
Faut juste trouver la bonne occaz c'est tout
Mais comme en France il faut faire attention aux détails, qui trouve le problème ici :
https://www.autoscout24.fr/offres/to...927c?cldtidx=8
C'est clairement le modèle que j'aurai importé même si je suis pas fana du spoiler sur le kit aéro (ça se change et se revend en 2 semaines ). Mais il y a un soucis sur les photos....
Sinon avec un peu de budget une A45 AMG, la folie cette caisse avec une ligne Milltek j'adore ! https://www.autoscout24.fr/offres/me...971?cldtidx=12 Il y a deux trois trucs à prévoir dessus mais elle semble propre
Dernière édition par oulia; 25/04/2019 à 14:43
j'ai pas compris ton calcule ?Faut pas voir les achats à l'étranger comme la peste hein, pour l'achat en Allemagne faut rajouter le prix de la CG + dossiers + plaques temporaires + malus réduit de 10% donc en gros tu rajoutes facilement 3 ou 4K€ au prix de la voiture en Allemagne. Il y a plein de garages spécialisés pour ça, d'ailleurs j'ai failli importer une GT86 et parfois je regrette de pas l'avoir fait car j'aurai pu avoir une GT86 avec le pack aéro non dispo en France. Toutes celles qui ont le pack aéro en France c'est soit du rajout fait en Belgique soit de l'import Belgique/Suisse/Allemagne.
C'est la moins chère en Allemagne sur ce site : https://www.autoscout24.fr/offres/hy...8073?cldtidx=3
Et attention en France elle sort en 275cv avec pack perf de série, à l'étranger elle sort en 250cv et le pack perf est en option (+25cv, différentiel, jantes, etc..)
si tu rajoute autant ca n'a quasi plus aucun intérêt ( en fonction des modèle évidement ) mais je trouvais des i30N environs 2000 de moin et des focus ST environs 3/4000 euros de moin
apres perso je ne vois pas l'achat en Allemagne comme la peste j'ai aucun soucis avec c'est juste le coté chiant du truc qui me dérange perso
dans un tout autre contexte , j'en profite pour évoqué un autre sujet d'actualisé pour moi .
en ce moment je cherche une bonne petite voiture , récente ( moin de 3 ans et moin de 30 000km ) avec un peu de puissance , surtout pour dépassé sur les national , une bonne reprise quoi .
je vais essayer une mazda 2 1.5 115 et une i20 1.0 120ch ce weekend ( je pense prendre une de ces deux la car c'est les meilleurs que j'ai trouvé )
si vous avez des suggestions je suis preneur
Budget moin de 13 500 euros
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