Ah oui, petite précision : en ce moment je fais beaucoup de route, mais vu les distances que je me cogne je roule très soft (5.2L/100, je rigole encore de la conso pour une sportive… on ne peut pas dire que cette bagnole soit ruineuse à l'usage !). Donc autant dire que le moteur tourne la plupart du temps sur un filet de gaz, généralement sous les 2.000tr/min. Il n'y a guère qu'au rétrogradage que je prends vraiment du régime. Et rassurez-vous, je compte bien lui en remettre dans la tronche dans pas longtemps, le THP préfèrera.