Salut Oulia,
Petite question. Ils gardent le pot d'origine et ils adaptent les clapets, ou c'est un nouveau pot ?
Salut la team, bon j'avoue mon crime je regardais pour ma GT86...encore...
Et je suis tombé là dessus :
https://www.facebook.com/SpeedNoiseE...4260488620455/
ça peut vous intéresser, les soudures sont bonnes, je connais une GT86 en clapet de chez eux et le boulot est parfait d'après le proprio !
La vidéo de la GT86, elle était noire à l'origine et niveau look comme la mienne...il a poussé le tuning aux petits détails, moi j'adore !
https://www.facebook.com/SpeedNoiseE...TY0NzkxMjYwMw/
Salut Oulia,
Petite question. Ils gardent le pot d'origine et ils adaptent les clapets, ou c'est un nouveau pot ?
C'est un procédé très intéressant, pour répondre à @NZ 34 non c'est une ligne Inox c'est plus la ligne d'origine.
Oui, merci Fabien. Si j'avais mieux regardé la vidéo sur Facebook, j'aurais eu ma réponse.C'est un procédé très intéressant, pour répondre à @NZ 34 non c'est une ligne Inox c'est plus la ligne d'origine.
J'ai demandé le prix pour la 208, sur les mêmes prestations que proweld, ils sont plus cher. Proweld ligne avec clapet 590€ chez speednoise 990€...
Salut la team, bon j'avoue mon crime je regardais pour ma GT86...encore...
Et je suis tombé là dessus :
https://www.facebook.com/SpeedNoiseE...4260488620455/
ça peut vous intéresser, les soudures sont bonnes, je connais une GT86 en clapet de chez eux et le boulot est parfait d'après le proprio !
La vidéo de la GT86, elle était noire à l'origine et niveau look comme la mienne...il a poussé le tuning aux petits détails, moi j'adore !
https://www.facebook.com/SpeedNoiseE...TY0NzkxMjYwMw/
Sympa, le son, il faut avouer que c'est tentant.
Une vidéo en amenant une autre, en suivant celles que dont tu as publié le lien je suis tombé sur ça : https://www.facebook.com/BmwMotorspo...1433051871204/
Regardez bien, on voit des trucs qu'on ne devrait pas voir (ou alors, je n'ai pas du tout compris comment fonctionne un moteur)
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Quelle bande d'abrutis...Sympa, le son, il faut avouer que c'est tentant.
Une vidéo en amenant une autre, en suivant celles que dont tu as publié le lien je suis tombé sur ça : https://www.facebook.com/BmwMotorspo...1433051871204/
Regardez bien, on voit des trucs qu'on ne devrait pas voir (ou alors, je n'ai pas du tout compris comment fonctionne un moteur)
Attention le prix que tu indique c'est le silencieux seul chez Proweld, la ligne complète après cata est a 1380€ chez eux..
La si j'ai bien compris la ligne après cata est à 990€ ce qui la rend déjà bien plus accessible.
Oui tu as raison, simple silencieux chez Proweld à 590€, perso je n'ai pas réussi à faire la différence niveau bruit sur leur vidéo entre juste le changement de silencieux (proweld) ou ligne catback (Speednoise).
Niveau durée dans le temps, il y a un choix à privilégier ?
La différence se fera entre la présence ou l'absence de silencieux intermédiaire et sur le diamètre de la ligne.
Sur une ph2/30th/BPS le silencieux intermédiaire n'existe pas et la ligne est en 55mm, sur ph1 classique la ligne est en 50mm avec silencieux intermédiaire.
Donc tout dépend de ce que tu veux faire. En terme de longévité le mieux c'est le catback parce que le matériau n'est pas le même entre la ligne d'origine et l'inox qu'ils utilisent donc il faut mieux éviter les soudures sur deux métaux qui ne réagissent pas de la même façon à la chaleur. Après on peut mettre des manchons mais il y a toujours un moment où ça se met à fuir :/
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