En remontant de quelques postes dans ce sujet tu avais la réponse
Oui il y a plein de personnes qui l'ont monté, le son est plus fort et roque, légère résonance à 130km/h. Voilà pour les retours
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salut a tous est ce que quelqu'un aurais déja poser un silencieux inoxcar sur une GTI phase 2 sans intermédiaire? est ce que ca chante mieux que celui d'origine sans non plus etre trop bruyant au quotidien? le modèle x race en inoxcar est ce que ca rend bien sur GTI au niveau des canules? si vous avez des conseils je suis preneur
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Oui il y a plein de personnes qui l'ont monté, le son est plus fort et roque, légère résonance à 130km/h. Voilà pour les retours
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Salut, pour ma part sur ma BPS j'ai mis le silencieux tube inoxcar, le son est juste ouf ! au début c'est un grand "woaw" puis après tu te dis "ça casse les oreilles" et puis ensuite tu te dis "finalement ça va c'est grave supportable", du coup moi je suis pas deçu, j'adore casser les couilles à mes voisins le matin :D (petite plaisanterie même si il y a du vrai )
Cependant j'ai eu l'occasion d'entendre le silencieux homologué sur la BPS et je dois dire que ça gache pas non plus le plaisir, tu l'entends bien (quand même bien moins que le tube) ça reste agréable et surtout homologué.
Sur une gti phase 1 j'ai entendu le bruit d'un silencieux tube inoxcar et je dois dire qu'il ressemble très fortement au bruit d'origine de ma BPS, je sais pas si c'est normal ..
Moi j'ai le silencieux tube sur ma bps ,mais j'ai mis un intermédiaire avec silencieux inoxcar, ça aseptise un peu le bruit, il est plus travailler moins brut que avec juste le tube, et j'ai garder les petarades au changement de rapport. Sachant que je fais 70km par jour pour le taf, mes oreilles me remercient . Même si javoue des fois ça me manque le bruit en full tube après cata , accoupler au filtre bmc ça respirait vachement bien dans les tours
"On dit toujours qu'un homme traite sa voiture comme il se traite lui même "
tu as la ref de ton filtre à air que je vois ? j'hésite à le changer, j'ai aussi une bps , de base c'est pas un k&n ?
Non c'est un filtre papier classique d'origine, j'ai un bmc c'est pareil que k&n
"On dit toujours qu'un homme traite sa voiture comme il se traite lui même "
le bmc dans la boite d'origine ? ça augmente la sonorité c'est tout de toute manière ?
ça augmente surtout le flux d'air ! Et le mieux c'est un filtre sec comme le pipercross en mousse, le débitmètre n'aime pas l'huile ! La ref du pipercross c'est PP1693DRY Tu peux le trouver par exemple ici : https://www.mtk-tuning.com/filtre-a-...ry-252429.html mais j'ai pris un site au hasard hein, regarde chez les partenaires genre KC MOTOR etc..
Merci de ta réponse oulia, oui effectivement j'avais vu ca dans les anciens postes publié mais je préféré avoir vos avis et ressenti personnel sur l'inoxcar, car on ma conseiller ca en remplacement de mon silencieux d'origine qui reste trop sage au niveau du bruit pour une GTI et oui j'aime bien quand ca fait un peu de bruit a l'échappement je pense me pencher sur le changement du silencieux prochainement
Salut, pour ma part sur ma BPS j'ai mis le silencieux tube inoxcar, le son est juste ouf ! au début c'est un grand "woaw" puis après tu te dis "ça casse les oreilles" et puis ensuite tu te dis "finalement ça va c'est grave supportable", du coup moi je suis pas deçu, j'adore casser les couilles à mes voisins le matin :D (petite plaisanterie même si il y a du vrai )
Cependant j'ai eu l'occasion d'entendre le silencieux homologué sur la BPS et je dois dire que ça gache pas non plus le plaisir, tu l'entends bien (quand même bien moins que le tube) ça reste agréable et surtout homologué.
Sur une gti phase 1 j'ai entendu le bruit d'un silencieux tube inoxcar et je dois dire qu'il ressemble très fortement au bruit d'origine de ma BPS, je sais pas si c'est normal ..
Merci pour ta réponse ecorcia, c'est clair que le son et ouf avec un silencieux tube j'ai deja croisé une GTI qui en avait un et ca fait un boucan on t'entend arrivé de loin mdr. puis ta raison faut bien se faire plaisir et la tu te dit que au moins ta ligne et le bruit d'echappement correspond au bruit que ta GTI doit faire pour un modéle sportif tu métonne c'est tes voisins qui doivent etre content avec le bruit mdr. oui moi je prefére rester sur du homologué c'est a dire si je change ca sera juste le silencieux d'origine par un inoxcar, si tu dit que on l'entend bien sans gacher le plaisir c'est tout a fait ce qu'il me faut,sachant que c'est ma voiture de tous les jours donc je veut pas non plu que le bruit soit invivable au quotidien
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