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Sujet : Erreur P0299

  1. #1
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Alex091
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    Erreur P0299

    Salut à tous,

    Ma 208 va bientôt aller à sa révision des 70'000 km, je vais indiqué les erreurs que j'ai trouvé à l'agence mais je voulais savoir si ce cas vous est déjà arrivé.

    Depuis mon stage 1 chez BR ( il y a 2 ans ) Quelques fois ( 1 fois tout les mois ) Quand je tire longuement une vitesse, dans une longue montée par exemple, la 208 m'indique "Défaut moteur" Avec le logo service et elle se mets en mode dégradé, il me suffit d'éteindre la voiture et de la rallumer pour que l'erreur disparaisse et rouler normalement.

    Je me suis pas vraiment inquiété mais ces temps ça arrive de plus en plus, je suis donc aller dans une agence Peugeot pour faire une lecture de défaut et deux choses sont suspectes d'après le mécano : L’électrovanne de régulation de pression du turbo et le capteur de pression d'air suralimenté. Il m'a dis qu'au service ils peuvent vérifier ces points mais avez vous déjà eu ou entendu ce problème ?


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  2. #2
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    J'avais ce problème à cause de ma dump valve. Même soucis, dès que je tirais trop dedans, bam défaut moteur. J'ai désinstallé ma dump pour remettre celle d'origine, et là plus de soucis. Donc j'ai nettoyé a fond ma dump forge, changé tous les joints et le ressort et depuis nickel plus aucun soucis ! Commence par regarder par la ;)

  3. #3
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    J'ai cette erreur fréquemment depuis 2 ans, entre temps j'ai changé de dump par une Forge donc le problème vient sûrement pas de la

  4. #4
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    Effectivement, après c'est un retour de ma part uniquement :)

  5. #5
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    Hello ,
    je me permet de déterrer ce sujet !

    même problème depuis deux ans sur mon stage 2 thp 200 de 208 gti, mappeur--> vone...

    As tu trouver une solution a ce problème? j'ai exactement les même défauts et même symptômes
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

  6. #6
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    Citation Envoyé par Alex091 Voir le message
    J'ai cette erreur fréquemment depuis 2 ans, entre temps j'ai changé de dump par une Forge donc le problème vient sûrement pas de la
    Des nouvelles?
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

  7. #7
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    Citation Envoyé par Laur'nt Voir le message
    Des nouvelles?
    Il n'as plus sa 208 depuis un moment, il est passé par une s1 et maintenant une rs3, donc pas sur qu'il soit très actif sur le forum ;)

  8. #8
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    Hello!
    Par chance j'ai reçu un mail concernant ce sujet donc je suis bien présent
    J'ai effectivement changé 2 fois de voiture depuis.. :D cependant après avoir enlevé la reprog de la 208 je n'ai plus eu ce soucis donc mystère absolu encore..

  9. #9
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    Cette expérience est édifiante,

    et accroit encore ma méfiance vis à vis de ce "prestataire".
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  10. #10
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    De quel mappeur parles-tu ? Ici, dans ce sujet, il y a un cas avec Vone, et un cas avec BR Performance
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

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