Alors pas mal de questions... @Cyril et Nath ...
En gros entre la phase 1 & 2 tu as pas que le restylage, tu as aussi le THP 208 qui remplace le THP 200 avec le Stop & Start. Tu as quelques améliorations comme la caméra de recul selon les années ou le NAC.
Alors entre la 208 GTi "Classique et la BPS tu as beaucoup de différences avec l'autobloquant, le trains roulants aussi, les freins, l'embrayage, les sièges baquets et j'en passe... bref en gros c'est plus performant et moins confortable au quotidien. entre la 30 TH et la BPS c'est pareil ou sensiblement sauf quer la 30 Th est numérotée Phase 1 et la BPS est une Phase 2.
Ce sont pas du tout les mêmes autos pour moi. Tout dépend de ton attente pour schématiser toi qui connait Renault c'est comme si tu passe de la Clio 4 RS Classique (pas Cup) à la Trophy.
Ce sont donc les 30 Th et BPS qui n'ont pas le silencieux l'intermédiaire non plus.
Enfin pour le Gris Shark ou Gris Alu, ces deux teintes furent exclusivement sorties sur les Phases 1, elles ont été remplacées par le Blanc perle nacré par la suite par l'orange et le Ice Silver.
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