Ah oui Ju, tu ne rigoles pas du tout. Tu te rapproches beaucoup de la GTi By UMS. C'est toi tu as voulu te limiter à presque 300 ch ou bien? Si je ne dis pas de bêtises, avec le turbo de la zr, tu peux atteindre les 330, n'est ce pas @darkjojo78
Ah oui Ju, tu ne rigoles pas du tout. Tu te rapproches beaucoup de la GTi By UMS. C'est toi tu as voulu te limiter à presque 300 ch ou bien? Si je ne dis pas de bêtises, avec le turbo de la zr, tu peux atteindre les 330, n'est ce pas @darkjojo78
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Ah oui Ju, tu ne rigoles pas du tout. Tu te rapproches beaucoup de la GTi By UMS. C'est toi tu as voulu te limiter à presque 300 ch ou bien? Si je ne dis pas de bêtises, avec le turbo de la zr, tu peux atteindre les 330, n'est ce pas @darkjojo78
La gestion a été faite par ums. Pour lui on est au max du turbo en restant fiable. Par contre le couple été limite 400 pour pouvoir passer la puissance au sol. Après je sais que le banc ou je suis passé est assez pessimiste mais je préfère ça. Il faudrait essayer sur un autre banc. En tout cas je peux te confirmer que même en ligne droite je ne suis pas ridicule a côté de mon frère et sa Clio 3rs de 330cv et 500nm
La Clio est passé que le même bancLa gestion a été faite par ums. Pour lui on est au max du turbo en restant fiable. Par contre le couple été limite 400 pour pouvoir passer la puissance au sol. Après je sais que le banc ou je suis passé est assez pessimiste mais je préfère ça. Il faudrait essayer sur un autre banc. En tout cas je peux te confirmer que même en ligne droite je ne suis pas ridicule a côté de mon frère et sa Clio 3rs de 330cv et 500nm
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