Oui les rouleaux peuvent arracher les becquet. Le notre n'est pas à risque cependant.
salut, je pense que c'est ici que je peux poser ma question.
ne me traitez pas de "sacrilège" ou autres.......merci
en parcourant le net, j'ai crû comprendre qu'il était déconseillé de laver les voitures avec les systèmes de rouleaux qu'on trouve un peu partout (style elephant bleu, totalwash, etc...) parce que çà laisserait des micro-rayures sur la carrosserie (çà peut se comprendre vu que les rouleaux ne sont pas nettoyés entre chaque bagnole).
mais ma question se porte sur autre chose.
un collègue de boulot m'a mis en garde sur ces rouleaux, mais pour autre chose : le becquet arrière de nos 208 GTI.
il m'a dit que celui-ci pouvait tout simplement être arraché lors du passage du rouleau à son niveau !
est-ce vrai ? les systèmes actuels ne sont-ils pas paramétrés pour prendre en compte les becquet "un peu" proéminent ?
y'a t-il vraiment des voitures incompatibles avec ces portiques ?
en attendant, je compte me rabattre sur les nettoyages karcher éléphant bleus (je n'ai pas trop le temps de faire çà à la main, ni la possibilité de faire chez moi d'ailleurs).
sauriez-vous répondre à ma question sur ces portiques, voire me donner des conseils de lavage en utilisant les karchers (style en amenant ses propres produits par exemple).
d'avance merci
Oui les rouleaux peuvent arracher les becquet. Le notre n'est pas à risque cependant.
Lors de la prise de ma BPS, le gars qui m'a fait la présentation m'avait déconseillé les rouleaux.
Et je suis pas trop fan, ça décrasse pas partout
Oui le rouleau c'est pas l'idéal. On est d'accord.
Le risque c'est surtout pour les aileron type C4 VTS ou pelle à tarte sur Impreza Fast&Furious
Ça m'arrive de la passer au rouleau par fois, c'est pratique pour un coup de propre rapide, notre becquet ne craint pas.
Mais d'accord avec tous, c'est pas l'idéal. Disons que ça dépanne.
Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk
Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
slt floydsalut, je pense que c'est ici que je peux poser ma question.
ne me traitez pas de "sacrilège" ou autres.......merci
en parcourant le net, j'ai crû comprendre qu'il était déconseillé de laver les voitures avec les systèmes de rouleaux qu'on trouve un peu partout (style elephant bleu, totalwash, etc...) parce que çà laisserait des micro-rayures sur la carrosserie (çà peut se comprendre vu que les rouleaux ne sont pas nettoyés entre chaque bagnole).
mais ma question se porte sur autre chose.
un collègue de boulot m'a mis en garde sur ces rouleaux, mais pour autre chose : le becquet arrière de nos 208 GTI.
il m'a dit que celui-ci pouvait tout simplement être arraché lors du passage du rouleau à son niveau !
est-ce vrai ? les systèmes actuels ne sont-ils pas paramétrés pour prendre en compte les becquet "un peu" proéminent ?
y'a t-il vraiment des voitures incompatibles avec ces portiques ?
en attendant, je compte me rabattre sur les nettoyages karcher éléphant bleus (je n'ai pas trop le temps de faire çà à la main, ni la possibilité de faire chez moi d'ailleurs).
sauriez-vous répondre à ma question sur ces portiques, voire me donner des conseils de lavage en utilisant les karchers (style en amenant ses propres produits par exemple).
d'avance merci
etant en appartement je pense que ce qui va suivre pourrait t'aider
1ere partie : nettoyage en station avec karcher en utilisant juste l'eau déminéralisée
pour la partie savon je fais moi même le mélange dans un espèce de vaporisateur a mousse acheter chez maniac auto avec du snow foam + shampoing
une première passe juste pour humidifier le véhicule , puis je balance le savon mousse etc j attends un peu que ça coule puis je rince a l'eau déminéralisée
2eme partie : je rentre chez moi doucement pour éviter les projections sur la carrosserie
3eme partie : arrive chez moi je prends 2 sceaux + 2 gants 1 pour les partie basse et l'autre pour le reste du véhicule. j'utilise un autre produit shampoing qui ne nécessite pas de rinçage toujours de chez maniac auto , une passe sur la partie que je veux nettoyer puis je sèche dans la foulée avec une micro fibre pour éviter les taches de calcaires car je n'ai pas non plus une citerne d'eau déminéralisée .... je procède de la sorte sur l'ensemble du véhicule . a la fin je passe une solution pour mon traitement céramique, au début je passais rapidement un décontaminant sur les parties basses proches des roues et au niveau du pare choc avant puis rinçage avec de l'eau dans une bouteille puis re-séchage . je finissais avec la pose de cire de protection a la main en 2 couches sur la voiture ..puis en finition un sealant spray hydrophobe
voila comment je procède sur mon véhicule bps noire sur l’extérieur. et comme c'est une couleur qui ne pardonne pas suis plutôt content du résultat car très peu de micro rayure en faisant de cette manière
en espérant t'avoir aidé pour ta voiture , a bientôt et bonne route avec ton jouet
a noter je dispose d'un parking en sous sol mais j'aurais fais pareil si j'avais uniquement une place extérieure
J'ai toujours trouvé le nettoyage au rouleau inutile car la partie basse n'est pas propre ainsi que les courbes par exemple sur les pc.
Dje, pourquoi ne pas ramener tes 2 seaux à la station de lavage et tout faire là bas ? C'est ce que je faisais avec 2 bidons d'eau de 5L pour finir par le karcher pour prélavage et rinçage.
Maintenant dans mon parking sous sol j'ai tout pour la laver tranquillement pendant 1/2 journée.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
merci pour vos réponses, çà me rassure un peu.
c'est sûr que quand on a pas trop le temps ni les disponibilités pour le faire, le rouleau, çà dépanne bien.
même si je suis d'accord sur le fait que çà ne soit pas la panacée.
pour les fois où j'aurais le temps, j'aurais plutôt tendance à me dire que se pointer dans une station karcher avec tout son matos, serait pas mal.
j'ai d'ailleurs commencé à regarder les produits et me suis fait une petite liste de course (qui revient cher je l'avoue, mais bon) sur Meguiars (j'ai crû comprendre que leur produit étaient top) :
z'en pensez quoi ?
Dernière édition par Floyd1131; 11/11/2018 à 04:49
Tu vas être trop juste avec une seule microfibre, et il ne serait pas idiot d'ajouter leur cire ultime (tout est ultime chez eux ), elle est facile à appliquer et plutôt très efficace.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
mais y'a pas déjà de la cire dans leur shampoing ?
parce que 40 euros le tube......et du coup, çà veut dire que je dois aussi prendre leur tampon applicateur mousse !
çà fait une sacrée somme tout çà juste pour nettoyer une voiture.
une somme ultime quoi !
cirer toute la bagnole après le lavage, çà doit prendre 1h en +......
faut passer la cire sur toute la bagnole, puis l'essuyer avec leur microfibre.
çà ne s'arrête jamais. :)
la cire contenu dans le shampoing peut pas suffire ?
parce que perso, ce que je comptais faire, c'est :
utiliser l'étape 1 elephant bleu : https://www.elephantbleu.fr/le-pr%C3%A9-lavage.html
puis shampoing meguiars 2 seaux (seaux moins cher là : https://www.maniac-auto.com/fr/alchi...e-grilles.html ), puis étape 3, 4 et 5 élephant bleu ( https://www.elephantbleu.fr/le-rin%C3%A7age.html ) ( https://www.elephantbleu.fr/le-lustrant.html ) ( https://www.elephantbleu.fr/la-finition.html )
comme çà, çà ne va pas ?
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