Ok ça maaaarche, on en reparle dans 20000€ !
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Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
Pourtant certains clients Audi s/rs (la plupart même ) prennent grand soin de leurs autos.je pense aussi mais c'est impossible pour moi de prendre plus vieux ahah , surtout le groupe vw en qu j'ai pas trop confiance sur la durabilité ... et non plus pas confiance en leurs clientèle ahah
je peux me tromper hein , mais non je ne serait jamais sereint si je met 25/30k dans une audis3 de plus de 5 ans avec 70 000 au compteur =(
la Golf R j'avoue que j'aime bien , car la gti je l'aime pas trop , elle est ultra courante en plus ! j'en vois tellement !!!
mais une golf R de 2 ans avec moin de 30k ca dois chercher dans les 35k j'imagine
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Faut reprendre une des caisses de @bobby3993, au moins tu sais que c'est fiable et bien entretenu, bon après avec 20K€ tu pourras presque tes payer le coffre
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ah ouai ! 43 000 euros c'est chaud , à ce prix la y'a d'autres truc d’intéressant
ta une 140i 6cylindre de 340ch en propulsion =) , une audi S3 aussi et une 45Amg entre ces 4 la la golf vien en dernière pour ma part
Toutes de même catégorie. La 45 jouerai peut être plus dans celle des Audi Rs3 et BMW m2. Point de vue rareté la golf gti clubsport est imbattable...Et donc très côtée...
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Oui mais pour le plaisir de conduite c'est RWD > AWD > FWD ! Je prendrai la nouvelle Supra moi, seulement 2000€ ! ...de réservation sans voir le rendu final
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
j'avoue ! ca peut etr eun kiff
3.0l de 300ch sympa mais le prix ? on le connais ou pas encore ?
elle va être à 70 000 boules mdr
Il paraît qu'on sera plutôt entre 50 et 60k€ CG+malus inclus. Mais pour ce prix ce sera le 4cylindres et au final il est peut-être plus prisé que le 6 en ligne car le poids est inférieur et la répartition des masses est parfaite 50/50.
@Nico19 tout a fait ! Mais bon difficile de passer de grosses puissances tout de même, ça passe en 3eme mais en 1ere et 2nde tu finis par flinguer les meilleurs différentiels mécaniques...quand je vois à quel point je fais souffrir mon torsen alors qu'il est à l'arrière...
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