208 GTI pour un jeune

[Sfrsan]

Je vois... ça a l’air chaud donc !!...
Je vais pas perdre espoir néanmoins !

[mykimike]

J'ai 13 ans de permis et la macif ma clairement dit que c'est parce que j'avais ma gti classique chez eux avant , de part ma profession et que j'ai pas de malus sinon ils assuraient pas la bps, bon au final je me suis assurer à ma banque mais pour une gti en jeune chauffeur c'est compliqué ou alors très cher

[Sfrsan]

C’est presque cuit en gros

[Xoum67]

@mykimike on doit avoir le même âge je rebondis dessus car je n'ai eu absolument aucun problème à assurer la GTI il y a 2 ans ni au CM ni ensuite à la Macif où mon tarif est franchement pas déconnant je trouve, avec 60% de bonus.
@Sfrsan tu peux tenter les agents, comme j'avais fait avec la moto à mes débuts (19 ans, permis moto tout frais et pas de voiture assurée) je suis allé chez un agent Axa qui m'avait dit "chez AXA c'est mort, avant 2ans je peux pas te prendre, je te fais un contrat sur Generali en attendant, tu payera plus cher mais au moins tu pourras rouler"

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[Sfrsan]

Faudra que je donne à toutes les boutiques de toute façon

[mykimike]

Xoum oui la gti classique j'ai pas eu de soucis. La bps par contre doit ressortir dans une autre catégorie dans leur logiciel d'assurance car il m'ont notifier que en jeune chauffeur ça aurait été refusé à la macif.
Sfrsan après oui tu trouveras une assurance qui acceptera faut faire le tour

[Sfrsan]

Donc j’aurai plus de chance à être affûté sur une GTI classique qu’une BPS, je m’en doutait haha

[Xoum67]

Oui et non, du coup ça va dépendre des assurances. Ceux qui différencient le modèle, forcément oui tu vas plus galèrer pour BPS que classique, et il y a ceux qui y connaissent rien et qui à l'époque m'ont assuré une Saxo VTS au prix d'une Bic

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[Sfrsan]

D’accord je vois hehe, mais les époques changent aussi :p

[Seb-@.]

Quand j'avais demandé si une BPS coûtait davantage à assurer qu'une classique, pour moi ça n'avait pas fait de différence chez MMA ni chez AXA. Ca a peut-être joué par rapport à la valeur supérieure de la voiture, mais apparemment rien de significatif.