Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
Je parle du ventilo démonté de mon échangeur, il est assez costaud et doit pouvoir extraire pas mal d'air chaud, quelle que soit la vitesse.

Sinon, oui, la solution viendra de l'aéro mais ce qui est dommage c'est que je n'ai pas les modèles 3D de la voiture et de toute façon avec mon logiciel de calcul par éléments finis je n'ai pas la licence pour la partie CFD (méca flu) du logiciel.

Non, aucun risque que je balance de l'air sous la voiture, ne t'inquiète pas.

Et il faudrait que j'améliore malgré tout l'extraction car même avec le joint retiré, il règne une chaleur d'enfer sous ce capot en utilisation circuit.
C'est à cause de la trop bonne aéro du capot, l'air doit bien s'y coller, il faudrait faire une petite bosse pour avoir un saut de vent et donc une dépression au niveau des essuies glaces pour aspirer l'air du compartiment moteur...mais bon dans ce cas faut mieux faire des trous
Acheter un capot pour faire du circuit c'est pas dans ton budget ?