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  1. #191
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    C'est vrai que j'ai accès au service box... J'y avais pas pensé... Faut que je regarde !
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  2. #192
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    Sa me renseigne difficilement plus... Sa semble être du 21mm apparemment
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  3. #193
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    Cette après-midi je me suis attaqué à l'entretien de ma 208 !
    Donc j'ai commencé à 16h, pour m'arrêter à 19h, reprendre à 20h, et finir à 23h.

    J'ai fait la vidange moteur (l'huile est noire, mais en la regardant sur les doigts, elle reste un peu claire, donc sa va !)
    J'ai changé le filtre habitacle (le plus simple !)
    J'ai purgé les freins. Bon j'ai mais la 208 sur cales en bois, je me suis occupée de la partie étriers quand quelqu'un appuyait sur le frein. Mais un problème est survenu, la clef pour la vis de purge des etrier arrière est différente de l'avant.... L'avant c'est du 8mm,et l'arrière du 11mm.donc il a fallu allé chercher la caisse à outils à l'usine pour continuer....
    Le dot était couleur "ice tea" au lieu de "jaune très clair" au bout de 2ans d'utilisation très soft.

    Une fois fini de purger, je me suis occupée du nettoyage du filtre à air pipercross. Donc avec les tuto internet sa va bien, et l'eau de nettoyage n'était pas sale malgré les presque 5000km de parcouru.

    J'ai fini le bidon de lave glace, mais faudra que j'en rachète à l'occasion.


    Il me reste à faire la vidange de boîte demain après-midi et tout sera bon
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  4. #194
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    Ah… la BV... ce n'est pas le plus agréable en termes d'odeur.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  5. #195
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    Mais siiii cette bonne vieille huile.de boîte qui sent le cambouis à 3km !! Que du bonheur ! T'as l'impression de travailler sur une Deuche quand tu sens ça !!

    Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

  6. #196
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    Vidange de boîte réussie !
    Bon c'était tout simple, c'est pas compliqué à faire !

    Pour la vis de vidange, c'est au dessus de la barre de renfort, et le bouchon a une empreinte carré et en 6 pans.

    Pour le bouchon de remplissage, il est sur le côté, côté roue avant gauche, et on voit un gros écrou qui est plus gros que les autres.
    Il faut démonter la roue pour pouvoir y glisser un tuyau avec un entonnoir.

    L'huile de boîte d'origine etait de couleur orange foncé, comme un ice tea en fait.
    Alors que celle neuve est jaune transparent.

    Donc c'était pas alarmant dans le sens où elle était pas noir, mais sa ne fait pas de mal quand même !

    Faut compter 1h30,sachant que j'ai du allé chez feu vert a côté pour trouver un joint de vidange de boîte. J'ai trouvé, mais il y est un poile plus large, mais au remplissage, tout était étanche, donc c'est bon.

    Pour le remplissage, avec l'entonnoir c'était facile, et on rempli jusqu'à se que sa déborde, puis on laisse couler le trop plein et on referme.

    Contrairement à ce que l'on dit par rapport à l'huile qui pue, oui il y a une petite odeur, mais c'est pas méchant. Enfin moi c'est mon ressenti

    Avec ton sa, j'ai été faire un petit tour !
    Donc aucune fuite n'est à déplorer, et les passages de vitesse sont d'une souplesse ! Autant avec le temps sa accrochait de moins en moins, mais maintenant c'est encore un petit plus non négligeable !
    Tout passe facilement,en douceur, sans forcer, c'est vraiment top ! Je suis très content !

    Donc si jamais vous voulez vous lancer dans la vidange de boîte. C'est pas plus compliqué qu'une vidange moteur !
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  7. #197
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    J'ai fait le calcul, j'en ai eu pour 109,53€
    J'aurais pu économiser encore 3€ mais bon....

    Donc ça comprend tout se que j'ai acheté pour cette révision. Sauf le liquide de frein car il avait été acheté l'année dernière, et on a pu faire 2 véhicules avec un bidon de 1l.

    Bien sûr, la vidange de boîte n'est pas comprise dans un forfait Peugeot puisque c'est sencé être à vie du véhicule....

    Pour le kit nettoyage filtre à air, forcément, c'est un achat en plus par rapport à un filtre papier, mais il m'en reste suffisamment pour encore faire plusieurs entretiens du filtre !
    Donc ces achats supplémentaires sont à étaler dans la durée.

    Donc avec tout ce qui a été fait dessus cette année, je ne suis pas mécontent des quelques centaines d'euros d'économisé !
    Et c'était un plaisir de l'entretenir, comme d'habitude !
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  8. #198
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    Ces 3 derniers jours c'était lavage de ma 208
    Pendant ces petites vacances avant de reprendre le boulot je sais pas quand () j'en profite pour la bichonner à fond !

    Au programme, lavage avec le shampoing megiars ultimate wash and wax, dont le rendu est impressionnant tellement on a l'impression qu'elle sort de lustrage !

    Ensuite vient le dégoudronnage de la carrosserie. Là, j' ai du traverser toute la ville à pied de long en large pour trouver ce produit....
    Chez un distributeur de pièces, rupture de stock.
    Je remonte chez feu vert, rupture de stock (alors qu'il devait rester une marque disponible...)
    Je vais chez leclerc, enfin il y en a ! Et c'est du Holts (comme j'avais avant).
    Donc j'ai quand même fait 5.2km juste pour ça X)

    Une fois la carrosserie sans point noir, on passe au polishage ! J'ai utilisé de l'alchimie rénov 7.
    Étape longue, pour "nettoyer" le vernis, de plus les quelques micro rayures par-ci par là sont effacée.

    Ensuite je voulais passer directement au cirage, mais en regardant sur le net, le lustrage n'est pas du luxe et ravive la peinture quand même.
    Donc on lustre, on lustre, (avec le megiars lustrant ultime) mais c'est quand même plus facile à appliquer sur la carrosserie

    Puis vient le cirage, on en voit le bout ! J'utilise le chemical guys top coat sealant (c'est une cire hybride, enrichie avec de la carnauba). Une fois la caisse entièrement cirée, j'ai laissé sécher 1h. Une croûte s'est formée, et en passant le doigt rapidement, tout le surplus est sur le doigt, mais la carrosserie est lisse.

    On essuie tout sa, et on admire le résultat

    Bien sûr, on fini par un petit nettoyage de l'intérieur et comme sa, tout est bon ;)

    Il aura fallu 18h de boulot mais qu'est ce que c'est beau... Et j'adore passer la micro fibre sur les courbes de ma belle une fois cirée

    Voilà quelques photos pour vous montrer le résultat !
    Hésiter pas faire double clic sur les photos pour les voir en bonne qualité :)

    On voit bien la profondeur de la peinture, tout ces reflets....
    Je l'aime tellement







































    Dernière édition par Hugo; 06/07/2018 à 21:44
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  9. #199
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    Vive le gris alu

  10. #200
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    Tout à fait mon cher ! Avec les bons produits, il montre toute sa splendeur !
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