Citation Envoyé par JMH
Pour la fonction de dump valve, j'en parle dans la première page de ce post.

D'origine sur les moteurs THP 1.6L la dump valve est intégrée au turbo et l'air expulsé est réinjecté dans le turbo juste en amont de la turbine admission.
Ah donc tout se passe vraiment sur le turbo en lui même, d'où l'absence de conduits. L'air n'a quasiment aucune distance à faire entre la prise et l'expulsion.

Merci JMH

Édit: pour le doublon ça arrive parfois avec le smartphone :/