Pichnaute a fait un tapis dédié si ça peut aider:
http://www.208gti.fr/showthread.php?...valve-pour-THP
Et pour la garantie ça pose problème une Dump valve?
Pichnaute a fait un tapis dédié si ça peut aider:
http://www.208gti.fr/showthread.php?...valve-pour-THP
Salut, de ce je me suis déjà renseigner , la simple entreprise à 65 euros c'est juste pour le fameux "pshiiit", la DV+ de GFB à 135€ à le même principe sauf qu'elle renforce en plus celle d'origine est apparemment augmente la fiabilité
J'ai parler avec le proprio de tpms êt aparament la DV+ ne "pshit" pas elle sert juste a renforcé en cas de grosse préparation..
Salut, j’ai acheté l’entretoise GFB à Christo. (Merci Christo) Elle ne «pschit♥» pas et elle doit effectivement renforcer la dump valve du fait de sa conception (pas de membrane caoutchouc). Pas besoin nécessairement d’une grosse préparation, j’ai une repro stage1 avec la durite Redox (Merci Tedenx) Je trouve que cela donne une réponse plus rapide à chaque changement de vitesse.
@TGV300 De rien, avec plaisir.
Je trouve aussi qu'avec la GFB la réponse est meilleure. J'ai d'ailleurs clairement vu la différence lorsque j'ai remis celle d'origine.
Effectivement entretoise FORGE est à décharge externe ( le pshittt) et la DV à recirculation. J'ai commander la forge moi on verra ce que ça donne j'espère que ce n'est pas trop excessif ,mais c'est vrai que sur d'autres topic jai cru comprendre que la DV renforce plus en cas de reprog ..
Salut à tous, petite question je viens de recevoir mon entretoise dump valve FORGE, pour le montage y a t'il quelque chose de spécifique à faire? Ou juste démonter celle d'origine et venir l'ajouter, et y a t'il un sens pour les 6 orifices ?Merci d'avance
Tu démonte ta dump et tu place lentretoise entre cette dernière et le turbo. Pour le sens tu ne peux pas te tromper sinon les 3 vis ne tombent pas en face des trous. Tu met les vis longues fournies avec lentretoise et c'est fini.
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