Alors pour le turbo, il prend bien 1 à 1,2 bars donc hors de cause. J'avais pensé à une fuite du côté de la dump forge, mais j'ai les mêmes résultats avec la dump d'origine, donc hors de cause également.
J'ai une découpe à l'avant, avec écope, filtre à air KN, durite Redox. Pour le débitmètre, je l'ai nettoyé comme il faut donc je pense pas qu'il soit en cause. Le top, ce serait de pouvoir essayer avec un débitmètre d'une autre 208.
Ce week-end j'essaierai de faire ça, en remettant tout le circuit d'origine. Mais j'ai un doute...