Petit retour et suite !
Aujourd'hui j'ai fait monté mon nouveau rail d'injecteur, avec nouveau capteur de pression, et les 4 injecteurs neufs. Et...
***ROULEMENT DE TAMBOUR***
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Le problème est toujours là. Toujours des ratés de combustion sur les 4 cylindres, et j'ai l'impression d'être énormément bridé électroniquement, notamment pour la pompe HP, qui ne dépasse plus très exactement les 13740.90 psi

J'attends de voir mercredi avec la mise à jour calculateur, et je vais reprogrammer la pompe au passage