Tu n es pas le premier à avoir un problème avec le airtec, après je ne sais pas si c est spécifique euro 6, mais quelqu'un ici à déjà eu le même problème, avec un moteur en défaut et mode dégradé. Je crois qu il n a jamais trouvé. tu as une dump origine ? As tu monté d autres pièces ?. Normalement aucune reprogrammation nesscaire, pas comme un decata ou il y a les sonde oxygène. Ça m étonne que l Ecu remarque que le circuit d air soit plus long. Moi-même j ai un euro 6, et quand j ai un code défaut, ça provient généralement d un mauvais montage, ou d une erreur de ma part. Sinon c est que le noyau du airtec est vraiment pas perméable, ou soucis de fabrication.