Ouais mais là, je ne sais pas comment Mike a fait !

Premier train avant : Michelin PSS, changé à 12.000km dont 600 sur piste. Il restait de la gomme avant le témoin, même sur l'avant gauche (celui qui souffre le plus because circuit), en revanche j'avais arraché la gomme sur l'extérieur du pneu. Pour le coup, encore un poil plus de carrossage ne m'aurait pas déplu.

Second train avant : Dunlop Sport Maxx RT, actuellement 5.000km sans circuit. Usure limitée et homogène, à ce rythme ils devraient faire 15 à 18.000km. Peut-être davantage, mais difficile de se projeter avec précision. NB : ils ne verront pas la piste, j'attends des roues dédiées.