Je vise 220 CV sans reprogrammation, la version hybride est déjà à environ 215 CV. Faut voir si après je touche au cata, mais je ne pense pas on verra. Si je le change pas, je perd 10 CV par rapport au stage 2 au moins. Après reprogrammation, sans doute 240 CV et 380 Nm. Mais au delà des pic de valeur, je voudrais avoir de belles courbes sur l ensemble du régime moteur, et surtout conserver les perf après plusieurs accélération de suite, pour le circuit si possible.