Après ce long monologue qui enc... Les mouches, mon admission est très bonne en terme de perte de charge, mais vraiment mauvaise en terme de température. Je suis reparti en configuration total origine sauf la pipe turbo / échangeur. ( je vous met pas de photo, j ai un peu la honte, :'( ). Juste pour reprendre des mesures. Je suis bien obligé d avoir une admission modifié, mais performante en charge et en température, sinon ça sert à rien.
J ai toujours pas la tubulure du R56, mais j ai une autre idée. Utilisé l admission du rcz r, qui sort 270 CV...avec une pipe d admission pour turbo. Ça serait pas vraiment une révolution, mais sa serait efficace. Non ?