Bah on va voir, a priori c'est la tige de la waste gate qui pose problème, si Eddie arrive à contourner le problème en ne changeant que le radiateur d'eau et s'il réussit à amener l'air du turbo à l'échangeur, le k04 a plus de potentiel que le k03 hybridé. Note que si on monte le k04, celui-ci aussi sera hybridé. Tant qu'à faire...