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[QUOTE=austinman;96029]Pour le faisceau ils se rompt sur une des prises entre la boite à air et le bocal de lave glace je crois bien. Après, regarde toutes les connectiques visibles, une coupure de la voiture comme tu le décris c'est typique d'un faisceau sectionné.
Un ami il y a quelques années avait eu le faisceau de la sonde de température de sa clio qui s’était abîmé, la voiture se coupait à la moindre secousse
Même souci pour moi effectivement j'ai pas prêté attention la première fois mais après si ..
Sur des décélération clim a fond avant un rond point
Débrayage , passage en 2 et la voiture qui cale ,
Tout s'arrête clim , moteur ventilateur tout
Vous avez trouver quelque chose??
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