Apparemment cette technologie n'a (presque) que des avantages :
-gain de poids (divisé par 3)
-gain de place sous le capot
-durée de vie très importante (plus de cycles)
-niveau de décharge supporté plus important (jusqu'à 95% !)
-auto-décharge très faible (quelques % par an !)
-Pas de maintenance (ou très peu)
Alors que nos bonne vieilles lourdasses de batteries au plomb atteignent leur espérance de vie (4-5 ans) la question mérite d'être posée : passage au Lithium Ion ou pas ??
A court terme (revente) la réponse semble négative.
Mais après quelques années, l'investissement est amorti (la batterie Li-Ion est environ 2 fois plus chère) . Sans parler des avantages techniques : après plusieurs mois d'immobilisation démarrage au 1/4 de tour, voiture allégée, gain de place...
Ci-après quelques liens pour élargir la réflexion. Le débat est ouvert !!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion
https://www.mtk-tuning.com/batterie-...0a-53708.html#
http://www.pieces-auto-competition.c...es-competition
https://www.bpsracing.com/batterie-c...te-30-a-h.html
http://www.masolise.com/voiture-c102x2838708
http://www.4erevolution.com/fisker-b...e-etat-solide/
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