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Et les ronds points sont impardonnables, c'est vraiment les lieux 'de glisse'. Depuis que j'ai mis les pneus neige, je roule sur des œufs a chaque rond point dès qu'il pleut ! aides déconnectées ça part direct. LE vrai problème, c'est que l’adhérence est aléatoire, un coup ça va pas glisser et d'un seul coup plaque plus lisse et ça part ! Il faut être aux aguets ! Je commence a les connaitre tous par cœur maintenant. La bm se gère bien à la glisse, elle prévient bien et c'est assez jouissif, je désactive les aides de plus en plus. L'avantage, c'est que j'ai un mode active dynamic control, en gros il me laisse un certain angle de dérive avant que l'esp se déclenche. Ou alors le full désactivé mais la faut vraiment faire gaffe
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