208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT Sport

[Andy]

Je sais pas par contre il y a les baquets aussi dedans. On les entrevoit

[titim]

Je sais pas par contre il y a les baquets aussi dedans. On les entrevoit

exact !

[pm5706]

ENFIN un modèle qui se démarque vraiment !

ptin elle est magnifique quand même... jme verras bien avec...

les sièges ont l'air d’être identiques a ceux de la DS3 R sauf qu'ils doivent être siglés Peugeot Sport... a confirmer tout de même.

par contre, c'est quoi la blanche a droite quand on la regarde de face?? jamais vu ce pare choc avant, et les jantes ont l'air belles aussi.

C'est la 208 HYbrid FE

[Bajos]

ENFIN un modèle qui se démarque vraiment !

ptin elle est magnifique quand même... jme verras bien avec...

les sièges ont l'air d’être identiques a ceux de la DS3 R sauf qu'ils doivent être siglés Peugeot Sport... a confirmer tout de même.

par contre, c'est quoi la blanche a droite quand on la regarde de face?? jamais vu ce pare choc avant, et les jantes ont l'air belles aussi.

C'est la 208 HYbrid FE

AH ok

[Andy]

Mdrr Bajos il est déçu il s'attendait à une exclu de fou

[JMH]

Je vous trouve bien critique sur cette 208 30th
Déjà, c'est une 30th mais pas une R.
Et contrairement à ce qui est dit ici, c'est pas juste une repro.
Quand on en entend certain, on dirait que toutes les 208 ont le même moteur et la différence de puissance se fait pas des repro.
Les repro, c'est pour les apprentis sorciers qui s'en foutent plein les poches en branchant un ordinateur sur la voiture.
Les motoriste digne de se nom revoit le moteur en profondeur. Il y a une grosse différence.
Ce moteur a été revu en profondeur, il y a des pièces internes différentes.
D’ailleurs il s'appelle plus EP6CDTX mais EP6FDTX.
Les 208 cv sont juste là pour le clin d’œil à la 208, mais elle a maintenant 300Nm. J'en vois déjà dire qu'une repro peut en faire beaucoup plus, lisez ce que j'ai dit avant.
Pour la couleur, cette voiture est celle de présentation. De série, il y aura des couleurs "normales". Je sais pas si cette couleur sera possible mais si c'est le cas elle coutera surement un bras en option.
Quand au reste de la voiture, il y a énormément de choses de changées surtout sur les liaisons au sol. Voiture rabaissée et élargie, freins plus gros... Différentiel à glissement limité...
avec tout ça, je pense que le comportement est complètement changé. La GTI normale est une petite bourgeoise alors que cette 30th est une vraie sportive.
Mais pour certain, il n'y a que le nombre de chevaux qui compte. Je vous rappel qu'une petite Lotus Elise de 136 cv fait la ♥♥♥♥♥ sans problème à une GTI de 200cv.
Quand à l'intérieur, il y a quelques différences esthétique et surtout des super sièges baquets un peut dans le style de la DS3.
Et pour le prix, même si ça peut paraitre chère si elle est à 30000 euros comme dit plus haut, c'est encore moins chère qu'une DSR-R. Et je pense que cette 30th na rien à envier à la DS3-R, bien au contraire. Et puis pourquoi Peugeot se priverait de faire de la marge, car je suis persuader qu'elles vont se vendre comme des petits pains. Les voitures qui se démarquent des autres et en plus exclusives ne se sont jamais aussi bien vendues.

[volgin]

Moi j'aurai voulu une rouge comme l'arrière sur ma gti

[JMH]

Je suis d'accord avec toi. Personnellement j'aime pas trop le rouge rubis. J'avais pris la mienne en blanc mais si elle avait existé en rouge vif non métal, je l'aurais pris. En son temps la 205 GTI rouge était un rouge vif non métal.

[pm5706]

Photos des sièges :





Vous remarquerez que les plastiques intérieurs ont été changé ( Gps, poignée de porte)

Crédit photos : Féline (Facebook)

[titim]

si je ne me trompe pas, ces sièges baquets ressemblent fort à ceux qui équipaient mon ex 207 RC,

ils étaient un peu lourds et encombrants, mais niveau maintien et confort j'en étais très satisfait !