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  1. #101
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    elle ma pas l'air nacrée comparais a la mienne :O

  2. #102
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Je suis pas sur quel es nacre c'était sur le forum féline , c'est ce qui était écrit ...
    GTI 1 NOIR PERLA NERA VENDU //GTI 2 BLANC BANQUISE

    Ma présentation viewtopic.php?t=619

  3. #103
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Les extensions d'aile en noire, c'est pas terrible

  4. #104
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Citation Envoyé par JMH
    Les extensions d'aile en noire, c'est pas terrible
    cela évoque les extensions d'ailes de la 205 GTI winkk
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  5. #105
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Je me demande si elle va vraiment marcher cette 208 30th beaucoup beaucoup de critique et rare sont ceux qui serais prêt à vendre sa gti pour l acheté et je parle même pas du prix !!
    GTI 1 NOIR PERLA NERA VENDU //GTI 2 BLANC BANQUISE

    Ma présentation viewtopic.php?t=619

  6. #106

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Personnellement, je trouve que la décision de Peugeot de faire une "vraie" sportive est franchement une très bonne chose. Après il faut chercher un peu plus loin que, par rapport à une GTI standard :
    - mettre des jantes toutes noires sans charme
    - changer le chrome en noir de qualité standard
    - et, pour le coup une bonne chose, rajouter des sièges baquets Peugeot Sport
    - et, comble du comble, rajouter 8cv ...

    Pour un total de 30.000€.

    La GTI est bien plus belle que cette 30th. Et même pour les nombreux qui n'aiment pas trop le chrome, il faut quand même avouer que remplacer par du plastique standard noir ça lui enlève tout son charme.

    Ma conclusion : Peugeot ne s'est pas assez foulée. Et je suis sur que les seules personnes qui achèteront cette édition seront les gens déjà de un pas limité budjet et de deux fan de la marque car rapport qualité d'innovation/prix c'est pas ça, autant rester sur la normale. (À part les gens désirant le bi-ton, là je peux comptendre)

    Ceci reste ma vision personnelle et elle n'est à ce titre là que pour vous soumettre mon avis.
    Qui part en Renault, rentre à vélo !

  7. #107

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Si je puis rajouter, à titre de comparaison : clio 3 RS -> clio 3 RS gordini là y avait rien à dire ... Mais sur ce coup là peugeot me déçoit.
    Après il en faut pour tout le monde et ce qui ne plait pas à moi plaira à d'autres (j'espère pour peugeot )

    Pour finir merci à peugeot qui nous a sorti une magnifique 208 GTI !
    Ps: il m'appelle c'te mandataire bord..*
    Qui part en Renault, rentre à vélo !

  8. #108

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    oui mais la partie mécanique est excellente ;) pour celui qui veux faire du circuit , je pense quel est bien adapté

  9. #109

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    À 30.000€ y a pas que la mécanique ... Mais je suis d'accord pour le circuit
    Qui part en Renault, rentre à vélo !

  10. #110

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    je comprend ce que tu veux dire

    mais quand tu va cher peugeot ta toujours le choix entre le gti et la gti 30 th , qui peu intéresse un public plus spécialisé en circuit ..

    mais bon pas sur qu'un conducteur lamda arriver au limite du 208 gti ... donc la 30 th

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