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  1. #811
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Essai cette semaine dans auto plus
    De la 30 th, je me demande si le journaliste
    A mis ces fesses ds la voiture tellement il la dénigre
    Face à la 205 gti
    Pour l avoir essayé mercredi dernier en Bretagne c un vrai kart
    Et étant proprio d une gti 115 je peux vous dire qu elle décoiffe et
    Notamment sur rte humide elle est scotché à la route
    Et on ne craint pas le tête à queue comme sur la 205
    La boîte est top et suffisamment courte
    Je trouve le train avant Bcp plus joueur que sur la 208
    Gti

    Le monde parle de 800 ex en 30 th quelqu un confirme
    Cette info ?

  2. #812

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    tout n'est pas totalement faut non plus , mais c'est vrai qu'il abuse sur certain terme ;)

  3. #813
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    oui un peu dur aussi j ai trouver par contre bien aime le + pour les collectionneurs de 2040 !!!
    possede une 205 gti 115 cv d origine deuxieme main 133 000 km ...le pied .
    maintenant une 30 th bi ton #007

  4. #814

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    quand tu regarde par rapport au 205 ça peu collé

    les 205 gti en bonne etat coûte un bras , mais bon vu que les voitures de maintenant reste très peu d'origine , y en aura peu en collection .

  5. #815
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    si mes deux enfants
    la 208 pour ma fille et la 205 pour mon fils !
    Apres libre a eux de ne pas les mettre sur le toit !
    possede une 205 gti 115 cv d origine deuxieme main 133 000 km ...le pied .
    maintenant une 30 th bi ton #007

  6. #816
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    L article ds échappement est plus positif
    Mais ni reste sur sa faim ils veulent refaire un essai
    Avec des valeurs chrono
    Il paraît que l auto journal aurait fait un test
    J ai rien trouve

  7. #817
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Citation Envoyé par Luc
    Il paraît que l auto journal aurait fait un test
    J ai rien trouve
    pas très étonnant, car ce n'est qu'un très court article,
    intitulé "le mythe ressuscité",
    pages 60/61 du N°922 (du 11 au 23 décembre)


    Je ne sais pas si cela a déjà été abordé sur le forum,
    mais il y a également un essai nouveauté dans le magazine Motorsport N° 61 p.64/67 (décembre 14'/janvier 15')
    (et aussi un "supertest" intéressant de la S1) winkk
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  8. #818

    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Ce que je trouve dommage a tous ces essayeurs c'est qu'ils reviennent toujours au passé.

    Maintenant avec toutes les normes environnementales, de sécurité ....réaliser une voiture sportive devient la cadrature du cercle.

    C'est comme si on comparait la DS3 de rallye avec la 205 T 16 groupe B ( 450 ch pour 960 kg), oui c'était différent et il fallait avoir un gros coeur pour la tenir sur le parquet.

    Vivons avec notre temps, et au lieu de commenter des ressentis passer la sur un banc et faite des comparo intelligent avec des bombinettes de la même trempe (Audi S1, nouvelle Mini JCW ....).

  9. #819
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    D'accord avec toi.
    Ces voitures ne sont plus comparables. Les temps ont changés, les réglementations et les clients aussi.
    Si Peugeot avaient sorti une GTI comparable en comportement et même en performance avec la 205, ils se seraient fait encore plus critiqué. Pas assez puissante, dangereuse à conduire...

  10. #820
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    Re: 208 GTi 30th : la plus radicale des GTi signée PEUGEOT S

    Ils critiquent pour ceux faire remarquer ou rentrer dans le moule.
    Comparer une voiture de 30 ans son aîné n à aucun sens.
    Pour avoir tester la clio Rs et la S1...
    la 30th est bien au dessus de la RS.
    Pour la S1 la différence de puissance et surtout de couple se ressent mais je préfère l intérieur et les sièges de la 30th...

    La 30th est vraiment pour moi une parfaite réussite. Quand elle sera rôde un stage sur circuit va être je suis sûre un régal.

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