Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Résultats de 1 à 10 sur 12
  1. #1
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de Azdruyel
    Inscrit
    17/05/2014
    Messages
    612
    Mentionné
    11 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Durite aviation chez NSB Concept

    Bonjour tout le monde,

    Alors pour ceux qui ne les connaissent pas (et ils doivent être nombreux), NSB Concept est une société qui est spécialisé dans les pièces performances, et vraiment bien calé sur les peugeots (au moins à mon gout :))

    Enfin bon, tout ça pour dire qu'ils viennent de sortir un jeu de durite aviation pour nos GTis, si jamais ça intéresse :)

    Voila le lien

    http://www.nsbconcept.com/import/763...goodridge.html

    Bonne journée à tous et bonne route :)
    Le sport automobile commence là où le diesel s'arrête... A 3500 tours

    http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=2&t=912


  2. #2
    Membre enregistré Membre Habitué
    Inscrit
    05/06/2014
    Messages
    27
    Mentionné
    0 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Re: Durite aviation chez NSB Concept

    Sur Config-Racing elles sont une dizaine d'euro moin chère ;-)

  3. #3
    Membre enregistré Membre Expert
    Inscrit
    29/07/2014
    Localisation
    Orléans
    Messages
    113
    Mentionné
    0 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Re: Durite aviation chez NSB Concept

    déja que le freinage sur GTI est efficace alors avec des durits avia, ça va bloquer sec

  4. #4
    Membre enregistré Routard
    Inscrit
    20/08/2014
    Localisation
    Rognac (13)
    Messages
    1 674
    Kilométrage
    Lotus elise S2 111S 160cv de 78000 Km
    Mentionné
    94 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Re: Durite aviation chez NSB Concept

    Quelqu'un les a déja monté?

    Je pensais me les prendre en complément des plaquettes EBC jaune et de la purge avec du liquide de frein RBF 600

  5. #5
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de Azdruyel
    Inscrit
    17/05/2014
    Messages
    612
    Mentionné
    11 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Re: Durite aviation chez NSB Concept

    Moi je les ai monte... En complément de plaquettes ds2500 (beaucoup mieux a mon gout que les ebc) avec également une purge du liquides de frein pour du rbf600... Et bien pour tous les jours, ça freinent bien... Mais je n'ai pas encore eu l'occasion de tester sur circuit
    Si tu veux, regarde sur le topic de ma 208 :)
    Le sport automobile commence là où le diesel s'arrête... A 3500 tours

    http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=2&t=912


  6. #6
    Membre enregistré Routard
    Inscrit
    20/08/2014
    Localisation
    Rognac (13)
    Messages
    1 674
    Kilométrage
    Lotus elise S2 111S 160cv de 78000 Km
    Mentionné
    94 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Re: Durite aviation chez NSB Concept

    Merci je vais regarder ca

  7. #7
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de mcepower04
    Inscrit
    18/08/2014
    Localisation
    PACA (04)
    Messages
    153
    Véhicule
    Autre...
    Kilométrage
    3000
    Images
    6
    Mentionné
    3 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Re: Durite aviation chez NSB Concept

    Dixit mon "petit garagiste", qui a fait ses classes en championnat de France de courses de côtes dans les années 80, ça ne sert à rien...
    De mon côté RBF660 (rupture stock RBF600) et FERODO DS performance aux 4 roues et rien à redire au quotidien ou sur circuit.
    Après c'est joli, c'est vrai !
    Mcepower

  8. #8
    Membre enregistré Routard
    Inscrit
    20/08/2014
    Localisation
    Rognac (13)
    Messages
    1 674
    Kilométrage
    Lotus elise S2 111S 160cv de 78000 Km
    Mentionné
    94 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Re: Durite aviation chez NSB Concept

    De ma propre expérience, c'est un gain intéressant lors de grosses sessions, après je n'ai pas roulé en rallye (juste fait de l'assistance à un pote en GT turbo).
    A termes, je mettrais aussi les EBC à l’arrière car le passage en freins de 30Th ou DS3R est trop cher.

  9. #9
    Membre enregistré Membre Habitué Avatar de duya71
    Inscrit
    14/01/2015
    Localisation
    Bourgogne
    Messages
    41
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi Blanche Banquise
    Kilométrage
    30000
    Mentionné
    7 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Petit déterrage de post, de ma propre expérience sur une 911 et une Punto GT turbo, seul le feeling de freinage change vraiment, pas trop l'efficacité.
    Le freinage est plus franc, plus prompt qu'avec des durites caoutchouc car moins de dilatation à priori.

    Pour l'efficacité, si on est debout sur la pédale de frein, pas de raison que l'efficacité (pression hydraulique) change avec l'une ou l'autre.

    Reste la solidité dans le temps, peut-être meilleure, sans risque de hernie... à condition qu'elle ne frotte pas sur une partie métallique, sinon catastrophe rapide !

  10. #10
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de dams33
    Inscrit
    22/02/2015
    Localisation
    Fargues ( 33 )
    Messages
    852
    Véhicule
    peugeot 208 GTi Rouge Rubis
    Kilométrage
    76 500 Km
    Mentionné
    35 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Salut bon je viens d'acheter le kit durite aviation Goodridge montage mardi en complément du RBF 600.
    je voulais savoir s'il y a rien d'autre à prévoir( style joint.....) c'est bien du plug and play ?
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

Liens sociaux

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Désactivé
  • Le code HTML est Désactivé
A Propos de nous
Forum 208 GTi : Le premier site sur la Peugeot 208 GTi.
Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, dépositaire de la marque Peugeot.
Le Forum sur les réseaux sociaux