[ECHAPPEMENT]--->MILLTEK SPORT

[lecorse26]

Bien la différence entre les 2, Shado666 lui qui est decata avec le silencieux arrière a une repro, et il vaut mieux faire une reprog avec un decata.

GTI76000 n'a pas de reprog sur la tienne, voulant un peu plus de sonorité il est en full tube, on peu dire que le son est réussi, même s'il faut dire que j'ai une préférence pour le decata.
Après il faut écouter en vrai pour vraiment sans rendre compte.

Par contre ne pas oublier que le diamètre de la ligne y joue aussi sur la sonorité, 63,5cm sur Milltek, du coup le tube lui même a la sortie est aussi en 63,5cm.

Sachant que je ne cherche pas a faire de reprogrammation moteur, je compte faire la même chose.

Car D'origine le catalyseur bride beaucoup le son,
Exemple mon beau frère, sur son ex vw scirocco 1,4 tsi 160 reprog a 202cv stage 1, il avait mis la même ligne milltek ( pas le même passage bien-sur ) sans intermédiaire avec le catalyseur d'origine, je peux vous dire que le sons sortais comme s'il avait un décata, alors que ce n'était pas le cas. Un amis a decata, je vous laisses imaginer le reste.

enfin bref tous sa pour vous dire, que j'aimerais bien un peu plus de sonorité.

[Shado666]

Pour avoir écouter pour de vrai en full tube

J'avais essayer sur le mienne avant de mettre le silencieux et sa fait bien keke .

Après libre à tout le monde de faire ce qui veux .

Sa ferai un beau son je serais pas contre mais la s'est vrai affreux .

Pour donner une idée . une 205 avec ligne troué fait le même bruit .

[christo]

J'ai vu que Inoxcar faisait maintenant aussi une ligne complète en 63.5mm, à noter que le prix est en francs Suisses.

[Fabien]

Bon je désire pas rentrer dans un débat qui n'a pas lieu mais quand même ce silencieux avec ces canules attachées, je me demande pourquoi une marque qui vend aussi cher ses produits n'a pas fait un silencieux avec des canules faites dans le bloc de de différentes formes pour tous les gouts, ces attaches vraiment ça fait bricolage.

[Shado666]

c'est fait exprès en cas de collision , tu peu juste remplacer l'embout et pas le silencieux

mais pour l'entretien , tu démonte nettoie ça tout bien et tu remonte sans te casser le dos .

[Fabien]

Mouais, j'aime pas trop comme les soudures, j'ai mal été élevé aussi avec du Madac, de l'Armytix et l'Inoxcar c'est vraiment une pièce soignée.
Après les raisons que tu soulèves sont légitimes.

[Shado666]

comme les prix des marques que ta cité , faut comparer ce qui comparable ....

après les soudures, elle sont pas polie est alors , une fois sous la voiture ça change rien .

bref pour dire qu'on trouvera toujours quelque chose à dire .

c'est comme inoxcar qui vend quasi aussi chère que du milltek pour un diamètre inférieur .

[Fabien]

Non mais je voulais pas rentrer dans une polémique surtout pas. C'est juste que les attaches ça me fait bizarre.

[darkdeviiil]

Pour information sur les gtr aussi c'est des fausses canules, surtout les sorties titane ou c'est en mode arc en ciel, que du fake ;)
Et pourtant quand tu vois le prix des lignes

[christo]

En tout cas en Suisse, pour le prix du silencieux Milltek seul, tu as la ligne complète chez Inoxcar. Il y a quand même une différence de prix assez nette.