[ECHAPPEMENT]--->MILLTEK SPORT

**dams33** · 02/04/2018, 15:36

Envoyé par CheuCheur

Ok merci par desoin de démonter le parchoc?

Non pas besoin

**CheuCheur** · 02/04/2018, 21:45

Ok merci en tout cas dernier question sur chandelle c’est faisable? tu le fait sortir par le haut ou par le bas?

**dams33** · 02/04/2018, 22:27

Oui je les mise sur chandelle pour le faire sortir par le bas mais je pense qu'on peut le faire sans aussi

**CheuCheur** · 03/04/2018, 03:36

Ok super merci plus qu’à passé commande du cata sport alors comme ça tranquil pour le contrôle technique

**Mikou** · 22/04/2018, 18:20

Bonjour,

Je vais monter une demi-ligne Milltek sur ma 30th sauf que quand je l'ai achetée (d'occasion), j'ai eu le decata avec. Si au debut je me suis dis que j'allais pas le monter, plus les jours passent, plus j'ai envie !
J'ai donc quelques questions ! Le gars qui me l'a vendu m'a dit que le code défaut n'arrivait pas tout de suite mais au bout de quelques semaines... Est-ce vrai sur une euro 6 et peut on l'effacer avec un elm327 ?
De plus, y a t'il un joint métal ou autre à changer en sortie de turbo ?

Merci,

Cyril

**pouma** · 22/04/2018, 18:45

Pour le joint, tu récupérés celui qui est en place. Pour le code défaut, passe par la reprog....

**Mikou** · 22/04/2018, 20:20

D'accord, je pensais pas que le joint était récupérable. Ça ne craint rien, pas de risque de fuite ?
Oui pour la reprog c'est une question que je me pose mais tant qu'à faire d'y aller, j'aurais souhaité la faire une fois l'échangeur en place pour corriger le lag, et je ne prévois pas ca avant quelques mois donc c'était une solution provisoire

**pouma** · 22/04/2018, 20:24

Aucun soucis avec le joint. J'ai aussi une ligne Milltek.... Et je suis en train de me tàter pour un décata Milltek.... Et lors du contrôle je remettrai le cata milltek

**Seb-@.** · 22/04/2018, 20:37

Il y a des 208 qui sont passées au CT en étant décata, et qui restaient dans les limites autorisées. Je ne sais pas si cet aspect du CT a lui aussi été renforcé.