Le circuit

[MisterPi]

- Polo R : 220cv
208 GTI : 200cv

- Performances : http://www.zeperfs.com/duel4383-4503.htm

- Niveau look elle n'a rien de plus sportive qui justifie ce que tu dis. Extérieur, comme intérieur en plus ...

Alors peux tu m'expliquer en quoi une Polo R est plus "circuit" qu'une 208 GTI ?

Ce n'est ni une question de perf ni de look mais d'état d'esprit, j'ai pris l'exemple de la polo R car c'est l'esprit Radical que d'être voué au circuit.

Notre GTi n'est même pas passé entre les mains de Peugeot Sport, je ne dis pas que ce n'est pas dans son esprit de faire du circuit, mais contrairement à une radicale ça n'a clairement pas été un des mots d'ordre lors de la conception.

[Azdruyel]

Ce n'est ni une question de perf ni de look mais d'état d'esprit, j'ai pris l'exemple de la polo R car c'est l'esprit Radical que d'être voué au circuit.

Notre GTi n'est même pas passé entre les mains de Peugeot Sport, je ne dis pas que ce n'est pas dans son esprit de faire du circuit, mais contrairement à une radicale ça n'a clairement pas été un des mots d'ordre lors de la conception.

Après, il faut voir que la 106 s16 ou la rallye ne sont pas passées entre les mains de Peugeot sport, et ça n'en fait pas moins une voitures les plus croisé sur circuit :)

L'important, ça n'est pas tant l'esprit de la voiture que son potentiel, et à mon gout, nos 208 GTi ont un très bon potentiel :)

[Andy]

Bon ça y est c'est officiel je suis en conflit avec MisterPi mdrr nan je plaisante bien évidemment ! Mais je ne suis vraiment pas d'accord avec toi. Et c'est même bien car sans ça il n'y aurait pas de dialogue et de partage de point de vue :-)

[Azdruyel]

L'important, c'est d'être d'accord avec moi!!!!! :D

L'avantage supplémentaire d'être d'accord avec moi, c'est que l'on se retrouve d'accord avec le professeur Monsieur JHM!!!! :D

[Andy]

Mdrr le mec qui se lance pas trop de fleurs .

Ps : et ça fait 3 pages que je défends tes propos mon cher :-)

[lintrepide]

- Polo R : 220cv
208 GTI : 200cv

- Performances : http://www.zeperfs.com/duel4383-4503.htm

- Niveau look elle n'a rien de plus sportive qui justifie ce que tu dis. Extérieur, comme intérieur en plus ...

Alors peux tu m'expliquer en quoi une Polo R est plus "circuit" qu'une 208 GTI ?

Ce n'est ni une question de perf ni de look mais d'état d'esprit, j'ai pris l'exemple de la polo R car c'est l'esprit Radical que d'être voué au circuit.

Notre GTi n'est même pas passé entre les mains de Peugeot Sport, je ne dis pas que ce n'est pas dans son esprit de faire du circuit, mais contrairement à une radicale ça n'a clairement pas été un des mots d'ordre lors de la conception.

Même si Echappement a placé la Polo R en seconde position de sa dernière élection de la sportive de l'année, pour moi, elle n'est pas réellement faite pour écumer les pistes pour deux raisons simples, c'est que son ESP n'est pas totalement déconnectable et les freins ne tiennent pas en endurance.

Ces deux problèmes sont pour moi rédhibitoire et j'en parle en connaissance de cause car j'avais exactement les mêmes défauts sur ma Leon Cupra R.

Et la 208 GTI, même si ça n'est pas une pistarde dans l'âme, ne souffre pas de ces deux défauts.

[Azdruyel]

Mdrr le mec qui se lance pas trop de fleurs .

Ps : et ça fait 3 pages que je défends tes propos mon cher :-)

Alors rectification, l'important c'est d'être d'accord avec Andy, et surtout avec moi (je suis d'accord avec moi depuis plus longtemps que Andy) wOOt2 wOOt2

Et la 208 GTI, même si ça n'est pas une pistards dans l'âme

J'ai des amis qui sont de gros pistards, et la seule critique que j'ai eu de leur part, c'est qu'ils n'aiment pas l'ABS (que l'on peut déconnecter en retirant le fusible, ce qui retire l'ESP accessoirement, mais moi ça me gène pas :)) et un qui trouve un lag trop important sur le turbo... Ce que je n'ai pas ressenti. Et tous ont été plus que surpris par la tenu de route alors que nous étions sous la pluie, avec la monte d'origine...
Honnêtement, au risque de me répéter, mais je trouve vraiment qu'elle a un vrai potentiel pour la piste, et c'est loin d'être la voiture la plus puissante que j'ai eu ou la première fois que je tate de la piste :)

[MisterPi]

Vous vendez bien la chose... je vais peut être avancer mon essai circuit à cet été whistling

[Andy]

" Alors rectification, l'important c'est d'être d'accord avec Andy, et surtout avec moi (je suis d'accord avec moi depuis plus longtemps que Andy) wOOt2 wOOt2 "

Mdrr !!

Au risque de paraître très bête, tanpis .. Pouvez vous me redonner les définitions de l'ESP et ABS et à quoi servent ils concrétement, et pourquoi les débranchers ou les laisser allumés ?

[lintrepide]

" Alors rectification, l'important c'est d'être d'accord avec Andy, et surtout avec moi (je suis d'accord avec moi depuis plus longtemps que Andy) wOOt2 wOOt2 "

Mdrr !!

Au risque de paraître très bête, tanpis .. Pouvez vous me redonner les définitions de l'ESP et ABS et à quoi servent ils concrétement, et pourquoi les débranchers ou les laisser allumés ?

ABS : Système d'anti-blocage des roues, permet de garder la direction en cas de gros freinage. Système pas déconnectable.
ESP : Système de contrôle de stabilité, permet de contrôler notamment les pertes de contrôle, sur-virage en particulier. Système déconnectable, totalement ou partiellement selon les voitures.