En phase avec PijotRC...
La façon de conduire (piloter) sera déterminante pour la durée de vie des pneus...
Ne pas surconduire, limiter au maximum le sous-virage (en adaptant la vitesse et la charge du train avant en courbe), proscrire le passage sur les vibreurs externes en sortie de courbe.
Pour information, lors des Audi Endurance Experience, le premier pneu avant gauche a duré 12 heures... Le second 3 heures et on ne roulait pas forcément plus vite au tour...
On sent de toute façon quand le train avant est trop chargé et qu'il faut adapter son pilotage...
Mcepower