Comme dit le nuburgring n'est pas un circuit école, il demande du pilotage.

De plus, le pilotage de circuit n'est pas conduire une voiture, cela s'apprend les mains sur le volant, les trajectoires, le freinage dégressif...

Je te conseillerai de commencer sur un petit circuit, intégré dans un groupe, avec des moniteurs afin d'avoir les rudiments du pilotage, des trajectoires, des pièges sur circuit...c'est ♥♥♥ de partir dans le bac à sable pour un levé de pied....

Pour la voiture bien sur c'est une voiture de série, pas une GT donc se limiter à des cessions de 6 à 7 tours (20 mn maxi) en surveillant premier tour on monte les températures moteur, frein, le dernier tour au ralentie pour descendre la température, et arrivé sur le parking surtout ne pas éteindre le moteur de suite (attention au turbo) et ne pas tirer le frein à main pour pas coller les plaquettes.

Surveiller températures, plaquettes, liquide de frein, liquides de refroidissement ....après on peut se faire plaisir sans aller trop loin.

Ne pas oublier non plus au pilote, prévoir de quoi se désaltérer, et des tee shirts de rechange en effet le pilotage demande de la concentration, çà fait transpirer. Ne pas oublier non plus de surveiller ses rétroviseurs....sachant aussi qu'il y a de forte chance que ta voiture ne soit pas garantie sur circuit. Ne pas hésiter à prendre une assurance complémentaire, proposé par certains circuits.