Je n'ai roulé qu'une fois sur circuit et c'était au sambuc avec la GTi. Je me suis bien amusé et ça permet d'apprendre le comportement de l'auto mais je préfère de loin me balader sur petites routes de montagne que d'user mes gommes à tourner en rond.

Le circuit est petit mais assez technique, vallonné, pif paf, transferts de masse... C'est intéressant et on a vite fait de se faire de petites frayeurs si on aborde mal tel ou tel virage.

Les sièges manquent de maintient par rapport aux baquets mais sur circuit on le compense facilement par le fait qu'on se sert du repose-pied pour se caler bien comme il faut.
Concernant le freinage, je confirme le manque de mordant du système d'origine. C'est la raison pour laquelle j'avais au préalable de cette sortie monté des Ferodo DS2500 aux 4 coins avec une purge du liquide au RBF 600.
Avec ça tu te sens déjà plus en confiance pour t'amuser sereinement.

Sinon Sylvain, tu sais ce qu'il te reste à faire, commander une 30th. verryhappy