Nouvelles pièces dispo chez Oreca

[JMH]

C'est surtout pas du tout aux normes de pollution :)

Normalement, le bruit doit être OK s'il y a un contrôle. La limite sur route ouverte et circuit est la même il me semble, soit 91 ou 92 Db

La norme actuel de bruit est de 72 db suivant les conditions normalisée d'homologation. C'est pas le bruit de l'échappement mais le bruit global de la voiture.
91 db ne veut rien dire si tu ne détermine pas la procédure de mesure.
Si tu prends la mesure à 10 cm ou à 2m, c'est pas le même niveau de bruit.
Pour un contrôle du bruit d'échappement par exemple par la police, la mesure du bruit de l'échappement est noté sur la carte grise. Pour la GTI, c'est 86 db à 3750 tr/mn. C'est les repères U.1 et U.2 sur la carte grise.
La mesure doit se faire suivant des conditions bien précises, je ne les connais pas exactement, il faudrait trouver la norme sur internet. Mais le microphone doit se trouver à une certaine distance de la canule (il me semble que c'est 50cm) et avec un certain angle (il me semble 45°). De plus il ne doit pas y avoir de mur, végétation, personnes... à moins d'une certaine distance pour ne pas perturber la mesure et il ne doit pa y avoir un bruit de fond supérieur à un certain niveau. Donc quand les forces de l'ordre font une mesure au bord de la route, je doute que ce soit bien fait dans les normes.

Il est bon ce jmh! C'est une chance de l'avoir sur le forum! Merci! :-)

[Azdruyel]

C'est surtout pas du tout aux normes de pollution :)

Normalement, le bruit doit être OK s'il y a un contrôle. La limite sur route ouverte et circuit est la même il me semble, soit 91 ou 92 Db

La norme actuel de bruit est de 72 db suivant les conditions normalisée d'homologation. C'est pas le bruit de l'échappement mais le bruit global de la voiture.
91 db ne veut rien dire si tu ne détermine pas la procédure de mesure.
Si tu prends la mesure à 10 cm ou à 2m, c'est pas le même niveau de bruit.
Pour un contrôle du bruit d'échappement par exemple par la police, la mesure du bruit de l'échappement est noté sur la carte grise. Pour la GTI, c'est 86 db à 3750 tr/mn. C'est les repères U.1 et U.2 sur la carte grise.
La mesure doit se faire suivant des conditions bien précises, je ne les connais pas exactement, il faudrait trouver la norme sur internet. Mais le microphone doit se trouver à une certaine distance de la canule (il me semble que c'est 50cm) et avec un certain angle (il me semble 45°). De plus il ne doit pas y avoir de mur, végétation, personnes... à moins d'une certaine distance pour ne pas perturber la mesure et il ne doit pa y avoir un bruit de fond supérieur à un certain niveau. Donc quand les forces de l'ordre font une mesure au bord de la route, je doute que ce soit bien fait dans les normes.

C'est vrai que j'ai été beaucoup moins précis que toi (il est même surpuissant ce JHM :D).

La dernière fois que je me suis fait contrôler avec ma106 rallye par nos amis de la maréchaussée, le test standard était 91 ou 92 Db, à 50 cm de la canule, à 4000tr/min. Le test est un peu le meme pour certain circuit, avant de rouler... Sauf que dans ce cas, il est fait vachement plus à l'arrache... C'est plus histoire de dire qu'ils l'ont fait :D

Sinon la ligne groupe N en plus retire le catalyseur :)

[Azdruyel]

Ajout de filtres de remplacements Green avec une promo de -20% dessus si ça intéresse des gens :D
http://www.oreca-store.com/filtre-de...-3-racing.html

[Shado666]

ça reste trop chere , 40 / 50 euros j'ai prit mais la ....

[Greg-25]

Si ça peux t intéresser Shado666, j'ai un filtre green roulé 10000 kils, juste il faut le nettoyer et le graisser, je le laisse à 30€