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Vue hybride

  1. #1
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    Géométrie sous garantie?

    Jamais deux sans trois, après le grincement dans la direction, le bruit de ressort dans la pédale d'embrayage, je viens de me rendre compte aujourd'hui que mon volant est mal aligné.

    C'est sous garantie constructeur le volant mal aligné? La voiture a 5000 km

    J'en suis à hésiter à la revendre et passer à autre chose alors que je l'ai depuis 3 semaines après des mois d'économies...

  2. #2
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    Non c'était sur la gti 200. Au final je ne l'ai jamais fait corriger. Sur la BPS il s'avère que je n'ai pas le souci.

  3. #3
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    Le repère rouge en biais vers la gauche, je trouvais ça tellement perturbant que je n'aurais pas imaginé rouler longtemps comme ça. Ils ne veulent peut-être pas se casser la tête, mais insiste : ce n'est pas normal. Charge à eux de s'en débrouiller.

    Important : vérifiez bien vos pressions avant d'y aller, car des écarts pas forcément énormes ont une influence assez sensible je trouve.
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  4. #4
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    Merci les gars.
    Comme tu dis Seb. De toute façon j'ai téléphoné ce midi pour savoir si ils avaient ce qu'il fallait pour faire une géométrie sur une BPS (Mike me l'avais déja confirmé qu'ils avaient ce qu'il faut) comme ça j'ai déja taté le terrain.

    Après je vais leur faire comprendre que si ils me font du bon boulot, ils gagnent l'entretien de la BPS.
    A eux de voir.

    Je vous tiens au courant pour la suite
    http://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=238&d=1447010993&thumb  =1

  5. #5
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    Salut,

    De mémoire mon agent, à qui j'avais fait faire la géo quand j'ai acheté ma 30th m'avait dit que c'était pris en charge dans les 3 mois et pas plus de 6000 kms. Mais ma mémoire de vieux me fait défaut et je n'en suis pas sûr (oui, je sais, intervention inutile... :-))) )

  6. #6
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    Salut.

    Non non pas intervention inutile au contraire.
    ça peux permettre de se défendre à l'avance car je n'ai que 2000km mais proprio depuis septembre.
    Donc qu'ils me fassent pas le coup des 3 mois car cette hiver elle a que très très peu roulée vu le temps pourri pfff
    http://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=238&d=1447010993&thumb  =1

  7. #7
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    Perso j'ai eu ce problème 2 fois, la première fois le jour de la réception de la voiture (neuve), ils ont refait une géométrie, mais problème toujours présent, je rapporte donc la voiture et devant mon insistance et le fait qu'elle n'avait même pas 100 bornes, une équipe de l'usine de Poissy est donc venu chercher la voiture, au final ils ont découvert, un écart d'un mois dans la fabrication des 2 pneus avant, le maximum ce doit être une semaine, car les moules de fabrication, sont changés toutes les semaines et donc, il y a de très légères différences dans la structure, ce qui a provoqué ce problème. Mes pneus ont donc été changés gratuitement et plus de soucis.
    Environ 1 an plus tard, hélas, j'ai malencontreusement tapé un trottoir, pas trop fort, mais ça suffit à me causer un problème de géométrie, donc retour en CC, ils refont une géo, en effet ça avait bougé, ils mettent donc les valeurs normales, mais leur machine n'est pas toute neuve, et quand je récupère la voiture, je ressent toujours une gêne dans la direction et le volant qui semble tirer à droite, (ressenti surtout sur autoroute) je ramène encore une fois la voiture, le responsable atelier, me demande l'autorisation de la prendre pour rentrer chez lui, il a de l'autoroute à faire, afin de la tester, j'accepte et en effet, il ressent un petit quelque chose, très faible dans la direction. Il décide donc d'envoyer ma voiture dans une CC équipée d'une machine à géométrie de dernière génération, beaucoup plus précise, et la le réglage se fait à 0,01 0,02 mm, ce qui est infime et sur n'importe quelle voiture normale, ne poserait aucun soucis ni ressenti. Je récupère la voiture et la plus aucun soucis, volant bien droit, plus aucun tirage d'un coté ou d'un autre, la voiture parfaitement droite. Et toujours pris en garantie, nos BPS sont ultra sensibles, le torsen y étant sans doutes pour quelque chose, donc n’hésitez pas à insister, une voiture doit rouler droit et on ne doit ressentir aucune gêne à la conduite.
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  8. #8
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    Salut Toka.

    Tu penses bien que je me suis empressé d'aller vérifier les dates des boudins :









    Etant donné que j'ai 2 pneus de la semaine 51 2016, je vais aller chez Peugeot pour qu'ils me les permuttent pour avoir ces 2 là à l'avant.

    En tout cas un super grand merci pour ton expérience et en espérant que ça modifie quelquechose.
    http://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=238&d=1447010993&thumb  =1

  9. #9
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    Pour ma part j'ai noté une grande sensibilité avec les PSS et les RT... aux pressions. Si elles diffèrent, même très peu, on peut avoir un effet sur le ripage de la voiture. Et je me demande si l'impact d'une petite différence de pression n'est pas davantage encore sensible à l'arrière.

    J'imagine que le niveau d'usure des pneus doit jouer, mais comme je permute hyper souvent, je n'ai pas vérifié.
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  10. #10
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    Coucou tout le monde.

    Petit passage au Peugeot Minute de Meaux (merci pour la gentillesse et la disponibilité) pour la permutation de mes 2 roues.
    Ce qui fait que maintenant j'ai les 2 pneus de la semaine 51 2016.
    Le mécano m'a refait également les pressions préconisées (2.2 à l'avant et 2.0 à l'arrière) donc je suis comme je devrais être sur la config du train avant.

    Au final, j'ai l'impression qu'il y a un léger mieux mais c'est pas encore ça
    En tout cas merci @toka pour l'info mais pour moi ça ne sera pas suffisant.

    Donc pas demain car j'ai un empechement mais jeudi direction Bondy pour un constat de volant pas droit et RDV pour une geo :(
    http://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=238&d=1447010993&thumb  =1

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