J'ai déjà testé une position sans trop d'a-coups au quotidien mais ça n'allait pas pour le reste.
Mauvaise visibilité à cause des montants de pare-brise, et les enchaînements de virage c'etait pas top.
Du coup j'ai préféré ma position avec a-coups dans les embouteillage mais bien plus contrôlable en mode sport.