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Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Super tuto et très bien expliqué !
    C'est super propre, net et efficace !
    Chapeau !
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  2. #2
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Cronff
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Super tuto et très bien expliqué !
    C'est super propre, net et efficace !
    Chapeau !
    Merci!
    Depuis le temps que je dois faire cette modif' aussi...


    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    Super ça, j'aurai jamais pensé au vernis à vitrail !
    Je cherchais du vernis noir pour fumer mes feux arrières, quand tu dis que c'est réversible ça part comment, en ponçant ?
    Ca se dilue au White Spirit.

    Sinon il existe aussi des peintures type FullDip ou PlastiDip exprès pour teinter les phares.
    J'en ai pris connaissance qu'après avoir essayé le venis à vitrail.

    https://www.fulldipshop.fr/fr/41-fum...feux-et-vitres

    Sincèrement, le vernis coûte moins de 5€, je suis allé le chercher directement en magasin
    https://www.cultura.com/vitrail-45ml...860500235.html

    Attention, bien prendre le jaune citron #23, pas le #14 qui est plus foncé.
    Un pote a essayé le #14 pour un phare de vélo de 1928, ça rend orangé!

    Il existe aussi en noir, mais j'ai pas testé.

    Le rendu n'est pas ultra lisse vu que je l'applique au pinceau. Sur des antibrouillards ou longue-portée, ça se voit très peu.
    Sur un phare complet, je pense que ça demande plus d'application pour la finition, mais ça se fait aussi.

    Le gros avantage: après 6 anti-brouillards/longue-portées, 2couches à chaque fois, le vernis est au niveau de l'étiquette.
    Donc format très économique.
    May the V4 Force be with you...

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