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Vue hybride

  1. #1
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    AJUSTER HUILE MOTEUR VOYANT

    bon c'est mon premier problème, donc je mets le contact et le voyant "AJUSTER HUILE MOTEUR" je démarre le moteur et le voyant " SERVICE " en rouge reste allumé.
    je déteste ce genre de problème , ce n'est pas normal pour une voiture neuve avec 7000km au compteur, pourquoi la voiture consomme de l'huile sans aucune raison.
    Je n'est pas acheté une voiture neuve pour acheter un bidon d'huile et de mettre une fois par Mois.

  2. #2
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    Oui cela arrive de temps en temps mais le THP 200 de la GTI mange moins d'huile que les premiers THP comme le 175 installé sur la RC. Verifie tout de même de temps en temps.

  3. #3
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    un ancien propriétaire me disait en remettre tous les mois????

  4. #4
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    Si il en mets tout les mois il y a un soucis, les THP 200/208ch qui mangent de l'huile c'est surtout parce que les proprios n'ont pas fait un vrai rodage et/ou ne respectent pas les temps de chauffe.

  5. #5
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    Ça ou alors les petits trajets à froid. Sur ma THP 200 je n'ai jamais eu à en remettre pendant les presque 40000 km que j'ai fait avec. En revanche, je faisais la vidange tous les 20000 km et le niveau était au mini à chaque fois. Donc sur 20000 je consommais bien 1l d'huile (je crois que c'est la quantité entre le mini et le maxi).

  6. #6
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    Sur ma phase 1 en 13000 km j'ai rajouté 0.6 l d'huile et actuellement la jauge est au 3/4, je fais que des petits trajets aussi mais je respecte les temps de chauffe et d'arrêt et surtout je tape jamais à froid

    Sur ce genre de moteur quand on roule fort y'à pas de mystère on brûle un peu d'huile c'est normal.
    Par contre si on passe 1L d'huile en 5000 km c'est sûr qu'il y un pb.

  7. #7
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    Petit question ,hier j'ai fais la vidange chez peugeot,ce matin en tirant la jauge je m'aperçois qu'il y a trop d'huile environ 1cm au dessus du maxi!soit environ 25cl je pense....pas tres rassurant, il ya risque d'emballement a votre avis?

  8. #8
    Moderateur Avatar de austinman
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    Perso j'irai les voir pour qu'il fasse le nécessaire. Faut mieux éviter un trop plein.

  9. #9
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    Emballement comme un diesel, non, je ne pense pas. En revanche des surpressions, oui. Il vaut mieux avoir un niveau légèrement sous le maxi que légèrement au-dessus, très clairement. Fais un saut chez ton mécano pour qu'il ôte le surplus.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  10. #10
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    Bon voilà c'est fait environ 30cl de trop......on ne peut plus avoir confiance a personne

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