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  1. #601
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    Elle a fait un salto avant celle là !

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  2. #602
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    Et alors, c'est interdit, la gymnastique ?

    Plus sérieusement, c'est vrai qu'elle a pris cher, mais c'est aussi tout de même rassurant de voir que l'habitacle reste bien préservé.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  3. #603
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    Aïe aïe aïe, quel massacre... Ça fait froid dans le dos.

  4. #604
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    Par contre ce qui est intriguant c'est que c'est surtout les classiques qui vont au tas, moins les 30th / BPS non ?
    http://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=238&d=1447010993&thumb  =1

  5. #605
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    Vu que les 208 GTi non BPS/30th se sont plus vendues que nos modèles extrêmes, je dirais que proportionnellement c'est normal.

    Cela dit, sur plusieurs autres sites, j'ai eu retour de mal de 30th/BPS accidentées aussi, et certaines bonnes pour épave.

  6. #606
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Et alors, c'est interdit, la gymnastique ?

    Plus sérieusement, c'est vrai qu'elle a pris cher, mais c'est aussi tout de même rassurant de voir que l'habitacle reste bien préservé.
    Je me disais exactement la même chose !

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  7. #607
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    C'est vrai que l'habitacle à résisté mais dans un choc pareil je ne sais pas si ça change grand chose...Les lésions internes ont pût être très importantes voir fatales malheureusement !

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  8. #608
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    Pour les limiter, imposer les harnais ne serait pas une mauvaise idée. Et pis tant qu'on y est, le casque avec le Hans. Hein, je m'égare ? Ouais, un peu
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  9. #609
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    Par contre ce qui est intriguant c'est que c'est surtout les classiques qui vont au tas, moins les 30th / BPS non ?
    Tu disais ? Et en voilà une qui est massacrée...

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  10. #610
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    Tu as le lien leboncoin? Je ne la trouve pas...

    vu les feux ça semble être une bps et non une 30th (bien que le changement de feux n'est pas si rare)

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