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  1. #201
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    Oki, c'est vraiment dommage de tuer les GTi Mais ça ne m'étonne plus quand je vois certaines vidéos....
    Exactement, ça m'étonne pas non plus.
    Bonne remarque de Mike, le pneu est mort de chez mort.

  2. #202
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    C'est un peu le problème de toutes ces petites voitures puissantes et abordables niveau tarif, elles sont achetées par des jeunes qui sont un peu plus téméraires que les "vieux".

  3. #203
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Nawty
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    On va mettre ça sous le compte de la folie de la jeunesse.
    De plus en plus de jeunes achètent cette GTi, commettent/font certaines folies, puis après affichent partout : Peugeot c'est de la m****.
    Ce THP est cancérigène, j'ai des soucis tout le temps, je passe plus de temps au garage,... A 30km/h, la voiture trouve le moyen de sortir de la route...
    Le pire, c'est qu'ils n'ont même pas 22 ans et n'ont pas les moyens d'assumer.
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

  4. #204
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    Perso, mes parents en ont une, j'ai 22 ans et serait ingénieur motoriste dans 2 mois,
    je conduis depuis l'age de 8-9 ans environ, d'abord sur des tracteurs puis voiture sans permis ligier , puis progressivement plus puissant, bulldozer vers 12 ans, pelles mécaniques 1t5 ... machines agricoles diverses et variées puis voiture vers 15 ans. Conduite accompagnée à 16 ans puis permis à 18 .
    j'ai commencé par un hilux 2.4 TD 90cv (loin du foudre de guerre), puis land cruiser 3L TD 130cv ( pas un foudre de guerre non plus mais pas évident à piloter, 2tonnes l'engin) puis ma voiture personnelle 206 2L hdi 90 ( bien plus nerveuse et traitre surtout) que j'ai toujours et assez souvent, la 208 ( c'est d'ailleurs moi qui l'ai rodée et sur ses 35 000km, je pense en avoir fait au moins 4000)
    J'ai du cumulé pas loin de 100 000 km sur 4 voitures différentes en 6 ans, pas le moindre pépin, ni perte de contrôle sur route ouverte ( un travers sans sortiede piste sur circuit avec la 206 mais ça compte pas, je cherchais à la mettre à la faute par tous les moyens pour connaitre ses limites et les conditions dans lesquelles elle décrochait de l'arrière pour éviter la faute de pilotage sur route en cas de pépin, obstacle, huile ...)
    et je roule "dynamiquement", lorsque les conditions le permettent (on ne verra pas rouler vite sur route mouillée ou encore moins dans le brouillard ...)
    Au final, je pense que beaucoup de mon age n'anticipent pas forcément les dangers qui peuvent surgir, et n'ont pas nécessairement connaissance du danger, j'ai été confronté très tot à celui ci avec les engins car même si c'est pas puissant, il faut beaucoup de techniques pour les manoeuvrer en toute sécurité.

    on devrait faire des sessions de conduites sur piste avec obstacles, changement de conditions sans prévenir ... ça, ça réduirait les accidents, je suis tombé par hasard sur une vidéo post accident d'une lamborghini récente avec encore les corps dedans avant l'arrivée des secours ( 1 décédé sur le coup et 1 dans le coma) et bien croyez moi, ça calme voire ça choque, mais est ce que ce n'est pas un mal pour un bien au final d'être confronté à de telles vidéos ?
    Dernière édition par perrin; 13/04/2016 à 19:39
    A la recherche d'unposte ingénieur dans la R&D , motorisations, ingénieur piste
    - essais-préparation de moteurs de compétition

  5. #205
    Pic-sou
    Invité
    On me l'a montré hier soir cette vidéo, elle fait le tour du net mais c'est malheureusement plus du voyeurisme que de la prévention.

    L'irresponsabilité au volant n'a pas d'âge tu sais...

  6. #206
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    Unhappy

    Cette fois ci c'est une Noire Phase 1 qui a tapé assez fort côté passager.

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  7. #207
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    Sa doit vite chiffrer..

  8. #208
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  9. #209
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    quelle idée de laisser une voiture si puissante entre les mains d'un jeune conducteur.... C'est vraiment du n'importe quoi ! Accident sur une route limité a 70...

  10. #210
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