[REGLE] "Défaut moteur: Faites réparer le véhicule"

[Crabi Chachat]

Salut à tous,

Mardi matin sur le chemin du boulot, allumage du témoin défaut moteur (la voiture n'a que 2500 km..)

Direction le garage Peugeot pour un diagnostic :



Verdict : un des ressorts de rappel dans le système de levée variable des soupapes a sauté de son logement et frotte maintenant sur l'arbre à cames..

En attente de la sentence, car Peugeot ne sait pas quoi faire et attend un retour de leur plate-forme technique pour trancher (changement complet du moteur fortement envisagé..).

[PijotRC]

Ah quand même :/
Bon courage, et tiens nous au courant :s

[Seb-@.]

Ah, la fameuse plateforme...

Ouais bah fais en sorte que ta CC bouscule la plateforme, pour le moment cette dernière me semble assez peu réactive.

[KesT]

Suite à mon problème de voyant moteur et mode dégradé aléatoire, j'ai laissé ma voiture hier à l'embauche. La personne m'a dit qu'ils allaient regarder du côté du faisceau du turbo (donc problème connu, du moins pour ce CC) et location d'une 108 (29€ la journée). J'ai eu des nouvelles ce soir, il y aura un problème au niveau de l'arbre à came (j'ai pas trop compris au téléphone ce que c'était exactement) donc c'est toujours pas réglé et il va contacter Peugeot France pour la prise en charge et j'en saurais plus lundi si tout va bien.

Donc ce week-end, c'est 108 GTI 69ch. :/

[Shado666]

sa pousse la 108

[KesT]

Ba c'est toujours mieux que la 208 en mode dégradé sunglasses

[Seb-@.]

Mouais. Donc visiblement un vrai problème récurrent, quoi. Cela commence à faire pas mal de cas rien que sur le forum. Afin de permettre à tous de contrôler soi-même, quelqu'un aurait-il la gentillesse de poster des photos montrant l'endroit "habituel" où se produit la coupure du faisceau ?

Je fais un petit up : si quelqu'un peut indiquer où le faisceau est susceptible d'être coupé, merci à lui.

[walid]

bonsoir a tous , j'ai le même problème , parfois quand le voyant est allumé je ne remarque aucun changement niveau comportement , puissance .... par contre avant hier lors d'une sortie nocturne le voyant est apparu a nouveau et le moteur s'est mis en sécurité , je ne vous raconte même pas ce que les RS m'ont fait , d’après ce que j'ai pu lire c du a la sonde de suralimentation mais comme je suis en ALGÉRIE
la garantie n'existe presque pas , les campagnes de rappel non plus blush2 , donc je compte venir en France pour le mois d'octobre , es que quelqu’un pourrai me dire ou je pourrai les trouver sur Paris . Merci

[KesT]

Bonne question.Déjà regarde si tu peux voir si le faisceau est sectionné. Mais il y a plusieurs problèmes qui déclenchent ce voyant donc ça ne vient pas forcément du turbo

[walid]

ou se trouve t il ?