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  1. #31
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    Cyril despres se place en tête

    L’étape 3 du Silk Way Rally aujourd’hui donnait le coup d’envoi sportif de la compétition, avec 815, 15km à parcourir entre Ufa (Russie) et Kostanay (Kazakhstan).

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    - A l’issue des 200, 43km en secteur chronométré, c’est le duo Cyril DESPRES/David CASTERA qui se place en tête du classement général avec leur PEUGEOT 2008 DKR #104. Pour la première fois de sa jeune carrière sur quatre roues, le pilote Peugeot Sport est en tête du classement général d’une épreuve de rallye-raid. Un résultat prometteur !

    - L’équipage Sébastien LOEB/Daniel ELENA s’est très vite retrouvé dans la position d’ouvreur de spéciale, après que les deux premiers concurrents partis devant aient été stoppés. Un défi de taille d’autant que les pistes étaient souvent peu visibles, cachées par des hautes herbes. L’équipage de la PEUGEOT 2008 DKR #102 termine à la troisième place.

    - Partis premiers ce matin, suite à leur victoire lors de la super spéciale à Kazan le 9 juillet, Stéphane PETERHANSEL et Jean-Paul COTTRET accusaient un retard de 9 minutes sur la tête à l’arrivée de spéciale, du fait d’une jante cassée et une crevaison lente. Monsieur Dakar n’a pas été épargné pour sa première journée.

    TYPOLOGIE TERRAIN : Terre et hautes herbes, dans la forêt

    CONDITIONS DE PILOTAGE : Beaucoup de changements de direction et de reprises, peu de ligne droite.

    DONNÉES MÉTÉO : Grand soleil, 28°, pas de vent

    VITESSE MOYENNE : 103, 3km/h

    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport
    « C’est un bon début pour le Team Peugeot Total au Silk Way Rally. Ça fait plaisir de voir Cyril DESPRES et David CASTERA valider un scratch et prendre la tête de la compétition. Néanmoins, on sait que ce rallye va aller crescendo et on connait déjà les premiers aléas sur la voiture de Stéphane PETERHANSEL. Le plus dur reste à venir : j’ai donné comme directives de ne pas s’emballer et de rester concentré. »

    Cyril DESPRES - Étape 1er / Général 1er
    « J’ai vraiment pris beaucoup de plaisir à piloter aujourd’hui. La spéciale était très agréable à conduire, sinueuse avec peu de cailloux. Nous avons fait quelques erreurs de navigation, mais très peu. David a fait un super travail. J’espère continuer comme ça demain et surtout garder le rythme que nous avons adopté aujourd’hui. »

    Sébastien LOEB – Étape 3ème / Général 3ème
    « La voiture était très bonne, nous n’avons eu aucun problème. Nous avons ouvert la piste après que Stéphane et Vasilyev ne soient obligés de s’arrêter. Il y avait beaucoup d’herbes. Ce n’était pas facile de trouver la bonne piste et nous avons fait quelques erreurs, sans toutefois vouloir prendre de risque. Nous n’oublions pas que notre objectif est d’engranger les kilomètres, et d’adopter le bon rythme sans en faire de trop. »

    Stéphane PETERHANSEL - Étape 8ème / Général 8ème
    « Nous avons eu une crevaison lente rapidement dans la spéciale. Nous avons continué de rouler avant cette fois-ci de devoir nous arrêter à cause d’une autre crevaison. La spéciale était très intéressante, technique. Nous avons fait quelques erreurs de navigation, comme beaucoup d'autres concurrents, mais ça ira mieux demain. »

    Classement provisoire Etape 3 (Ufa – Kostanay)
    1. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 1h56min45s
    2. Yazeed Al-Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +2min40s
    3. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +4min14s
    4. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +5min15s
    5. Evgeny Firsov (RUS) / Vadim Filatov, Toyota Pick-up, 6min37s
    8. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9min00s

    Classement général provisoire après Etape 3
    1. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 1h58min24s
    2. Yazeed Al-Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +2min37s
    3. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +4min10s
    4. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +5min11s
    5. Evgeny Firsov (RUS) / Vadim Filatov, Toyota Pick-up, 6min40s
    8. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +8min52s

  2. #32
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    Cool Stephane peterhansel reprend les rênes

    Si la chaleur était au rendez-vous au terme de l’étape à Astana, capitale du Kazakhstan, la spéciale de 223, 48 km s’est déroulée dans des conditions très difficiles du fait de la végétation haute et des fortes pluies qui ont transformé la terre des pistes en boue collante.

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    - De retour de spéciale, les PEUGEOT 2008 DKR pesaient ‘200 kg’ de plus qu’au départ ce matin, d’après les sensations de pilotage des équipages du Team Peugeot Total. La boue est venue s’accrocher partout, arrachant notamment les protections de passage de roue arrière, tandis que des obstacles cachés dans la végétation ont entraîné des crevaisons lentes sur la #102 et #104.

    - Cyril DESPRES / David CASTERA, vainqueurs de l’étape d’hier, ont ouvert la piste sur une bonne moitié de la spéciale, particulièrement compliquée en navigation. Ils réussissent l’exercice en perdant le moins de temps possible et maintiennent une belle 4ème place au général. C’est leurs coéquipiers Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET qui tirent leur épingle du jeu et reprennent la tête du général au terme d’une course bien maîtrisée les menant jusqu’à la victoire d’étape. Le duo Sébastien LOEB / Daniel ELENA conserve sa position sur la troisième marche du podium de l’étape et du général.

    - Demain, mercredi 13 juillet, les concurrents s’élanceront sur la spéciale la plus longue du rallye : 568, 26km de parcours de course chronométré, pour un total de 820, 75km parcourus liaisons comprises.

    TYPOLOGIE TERRAIN : Terre et boue, zones marécageuses

    CONDITIONS DE PILOTAGE : Spéciale rapide

    DONNÉES MÉTÉO : Pluie en début de spéciale ; ciel couvert ; 23 degrés

    VITESSE MOYENNE : 113, 8 km/h

    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport
    « Nous avons trois voitures dans les quatre premiers au classement provisoire général. Cependant les concurrents ne sont pas loin, et même si certains ont perdu du temps aujourd’hui, ils sont bien présents pour nous pousser en spéciale. Il y a très peu d’écart dans les temps. Quand on voit le gros morceau qui attend les concurrents demain, le rallye ne fait que commencer et nous devons rester concentrés. »

    Stéphane PETERHANSEL - Étape 1er / Général 1er
    « Les soixante premiers kilomètres étaient boueux et très glissants, plutôt sympa à conduire. Il y a eu encore une fois beaucoup de navigation. Nous avons été avantagés, car partant loin derrière, les traces étaient faites. Avec les projections de boue des concurrents qui nous précédaient, la visibilité était parfois réduite. Nous avons quand même fait une pointe à 185 km/h alors que la piste était à peine praticable. La voiture fonctionne bien. »

    Sébastien LOEB – Étape 3ème / Général 3ème
    « La navigation était très compliquée. Les pistes étaient parfois presque invisibles dans de l’herbe haute. Nous sommes bien partis dans la spéciale et avons rattrapé rapidement Cyril et Al-Rahji. Nous nous sommes perdus plusieurs fois tous les trois ensembles et avons roulé ensuite sur le rythme de la voiture qui ouvrait. Nous finissons troisièmes de la spéciale sans grosse fausse note. »

    Cyril DESPRES - Étape 10ème / Général 4ème
    « Nous sommes partis sous la pluie. Les cinquante premiers kilomètres étaient tracés dans des champs vierges, sans aucune trace, avec de la boue très épaisse. Notre rythme n’était pas énorme. Al-Rahji nous a rattrapés, puis Sébastien, et nous avons roulé tous les trois. Nous avons joué au jeu du chat et de la souris, jusqu’à ce que nous touchions un morceau de béton dans les hautes herbes. Nous avons crevé mais avons décidé de finir la spéciale sans nous arrêter pour changer la roue. Nous avons évité le pire. »

    CLASSEMENTS DU JOUR

    Classement provisoire Etape 4 (Kostanay – Astana)
    1. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 1h57’58’’
    2. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +6min22s
    3. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +7min33s
    4. Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS), Mini, +8min07s
    5. Damen Scott Jefferies (USA) / Max Brien Eddy Jr (USA), Jefferies buggy, +9min20s
    10. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, + 12min51s

    Classement général provisoire après Etape 4

    1. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 4h05’14’’
    2. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +2min41s
    3. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +2min51s
    4. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, + 3min59s
    5. Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS), Mini, +6min52s

  3. #33
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    Cyril despres nouveau leader, stéphane peterhansel en difficulté

    Avec 568km de parcours chronométré, 250km de liaison, quelques 600 notes sur les 116 pages des road-book des copilotes, l’étape 5 du Silk Way Rally fut une rude journée. Malgré une voiture #100 désormais attardée, le Team Peugeot Total se maintient aux avant-postes : deux des trois équipages figurent aux deux premières places du classement général provisoire.

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    - Fort d’une expérience grandissante, tant en pilotage qu’en matière de navigation et lecture du road-book, le duo Cyril DESPRES / David CASTERA a signé le meilleur chrono sans faire d’erreur. Résultat : une nette victoire d’étape et la reprise de la 1ere position au classement général.

    - Les nouveaux leaders sont suivis au classement général par Sébastien LOEB et Daniel ELENA, 5ème de l’étape du jour après avoir eu, comme beaucoup de concurrents, des soucis avec la navigation.

    - Au kilomètre 416, deux dangers consécutifs de niveau 2 et 3 (alerte maximum) ont entraîné la PEUGEOT 2008 DKR #100 de Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET dans une série de tonneaux. Accusant de nombreux dommages mécaniques, l’équipage a redoublé d’effort pour repartir en course et tente actuellement de ramener l’auto au bivouac ; l’ensemble des techniciens Peugeot Sport les y attendent et sont prêts à réagir pour qu’ils puissent s’aligner au départ à l’aube demain matin.

    TYPOLOGIE TERRAIN : Pistes caillouteuses, grosses roches et végétation dense, spéciale piégeuse.
    CONDITIONS DE PILOTAGE : Lignes droites très rapides, passages techniques.
    DONNÉES MÉTÉO : Grande chaleur
    VITESSE MOYENNE : 101km/h

    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport
    « La performance de Cyril et de David est remarquable aujourd’hui. Ils ont réussi à créer des écarts important grâce à un magnifique sans faute . Malheureusement trois kilomètres avant le CP3, Stéphane et Jean-Paul ont commis une erreur d’appréciation sur un danger indiqué dans le road-book. La voiture est lourdement abimée avec des dégâts sur les suspensions avant gauche et arrière droite. Nous ne savons pas encore si ils seront capables d’atteindre l’arrivée de la spéciale puisqu’il leur reste environ 150 kilomètres à parcourir. L’objectif de notre participation au Silk Way Rally est aussi de cumuler les kilomètres pour tester nos améliorations apportées à la voiture, et nous ferons donc le maximum pour que Stéphane et Jean-Paul repartent demain. La course est encore longue. D’autres concurrents auront des problèmes. Nous sommes très satisfaits d’avoir deux PEUGEOT 2008 DK aux deux premières positions du classement général. »

    Cyril DESPRES - Étape 1er / Général 1er
    « C’est la première fois que je participe à une spéciale aussi longue. C’est du vrai rallye-raid ! La spéciale était très belle avec beaucoup de changements de rythme dans la végétation. Ce n’est pas évident à gérer car je dois à chaque fois adapter mon pilotage. Si on m’avait dit ce matin qu’en partant dixième, nous allions ouvrir la piste sur les 100 derniers kilomètres, je n’y aurais pas cru. Nous sommes des marathoniens avec David. Quand l’étape commence à être longue et dure, nous pouvons tirer notre épingle du jeu. Ça a été le cas aujourd’hui. »

    Sébastien LOEB – Étape 5ème / Général 2ème
    « Nous étions très bien partis. Nous avons doublé Vasilyev et Stéphane, avant d’ouvrir la route. Nous avons perdu une douzaine de minutes à jardiner entre deux Way Point, puis quelques minutes également lorsque nous avons aidé Stéphane à remettre la voiture sur ses roues. Notre accélérateur s’est bloqué à 100 kilomètres de l’arrivée. Nous n’avons pas pris de risque ensuite, l’objectif était de finir la spéciale. Nous faisons le quatrième temps malgré tous ces problèmes. Notre rythme était vraiment bon. »

    CLASSEMENTS DU JOUR

    Classement provisoire Étape 5 (Astana – Balkhash)
    1. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 5h37’52’’
    2. Yazeed Al-Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +11min16s
    3. Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS), Mini, +13min11s
    4. Harry Hunt (GBR) / Andreas Schultz (DEU), Mini, +13min31s
    5. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +15min30

    Classement général provisoire après Étape 5 (Astana – Balkhash)
    1. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, + 9h47min05s
    2. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +14min22s
    3. Yazeed Al-Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +14min38s
    4. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +15min16s
    5. Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS), Mini, +16min04s

  4. #34
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    Tir groupé des peugeot 2008 dkr

    Après le doublé d’hier, le Team Peugeot Total conforte ses bonnes performances sur la durée. Les PEUGEOT 2008 DKR #102, #100 et #104 réalisent un tir groupé sur l’étape 8 du Silk Way Rally et se classent respectivement en deuxième, troisième et quatrième position.

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    - C’était la journée la plus longue du rallye aujourd’hui, avec 905, 35km à parcourir entre Bortala et Urumqi, capitale de la province du Xinjiang, dont un secteur chronométré de 257 km qui s’est avéré très difficile du fait de ses secteurs cassants et du hors piste qui n’avait rien d’évident, le tout parcouru sous une forte chaleur.

    - Cyril DESPRES / David CASTERA n’ont pris aucun risque et veillé à préserver leur PEUGEOT 2008 DKR. Ils terminent 4ème de l’étape et conservent la première place du général.

    - Sébastien LOEB et Daniel ELENA font une très belle étape. Ils étaient proches de la victoire d’étape, qui leur échappe pour seulement 31 secondes sur une course de 3h10 et 256, 93km. Fidèles à leur position depuis plusieurs jours, ils terminent 2ème de l’étape et reviennent à moins de 7 minutes des leaders, toujours à la 2ème place du classement général provisoire.

    - Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET ont roulé très fort pour revenir rapidement dans le groupe de tête. Le duo fait son retour sur un podium d’étape avec le 3ème chrono du jour.
    
TYPOLOGIE TERRAIN : 
- 90% Piste : sable 60% et terre 30%
- 10% hors-piste : sable et terre 
- Spéciale type désert sur terrain portant
CONDITIONS DE PILOTAGE : Hors-piste avec navigation au cap, pistes cassantes et sinueuses
    DONNÉES MÉTÉO : Ensoleillé ; Couverture nuageuse faible ; Température comprise entre 26° et 35° ; pas de vent ; humidité 22%
VITESSE MOYENNE : 80km/h

    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport

    « Sébastien et Daniel se sont retrouvés à ouvrir la piste très tôt ; ils valident l’exercice sans commettre de faute ce qui est très positif sur une spéciale aussi difficile. C’est une très bonne journée pour eux. Cyril s’est plaint de l’amortissement de sa voiture, ce qui explique son décalage par rapport à ses collègues sur la feuille de résultat aujourd’hui. Stéphane aurait pu faire le scratch mais il a préféré assurer lorsqu’il s’est retrouvé dans la poussière de Al Rahji en fin de spéciale. Globalement c’est un bon résultat pour Peugeot, d’avoir les trois PEUGEOT 2008 DKR groupées à l’arrivée, puisque ça partira dans cet ordre sur l’étape de demain. On laisse donc le soin à Al-Rajhi d’ouvrir cette spéciale qui s’annonce être un gros morceau »

    Cyril DESPRES - Étape 4ème / Général 1er
    « La journée a été longue. La spéciale était sinueuse et les pistes souvent très abimées dans les trajectoires. Il était facile de se faire piéger. Il nous était impossible de suivre Sébastien de près, car avec la poussière, la visibilité était nulle. Nous arrivions à revenir sur les portions de hors-piste ; nous avons fait l’accordéon. Le rallye-raid est une épreuve d’endurance. Il reste encore de nombreux kilomètres à parcourir et ça ne sera pas facile. Les concurrents en face de moi ne sont pas des débutants ; ils ont une quizaine d’années d’expérience de plus que moi. Je reste sur mes gardes. »

    Sébastien LOEB – Étape 2ème / Général 2ème
 « Nous sommes contents de notre journée malgré la fatigue et cette chaleur. La spéciale était intéressante en terme de pilotage. Nous avons doublé Cyril au km 30 environ. On savait que cette spéciale serait compliquée à ouvrir mais à un moment donné il faut bien prendre des risques. On essaye de faire nos traces, notre course, et d’emmagasiner de l’expérience. D’ailleurs Al Rahji a profité de nos traces pour revenir sur nous. Demain sera un autre jour, je dois bien me reposer. »

    Stéphane PETERHANSEL – Étape 3ème / Général 37ème « Quand tu commences la journée avec cinq cents kilomètres de liaison, tu as tout de suite compris ! La navigation n’était pas évidente, avec les premières petites zones de sable mou, de nombreux passages piégeurs et un risque important de commettre des erreurs. Le Team Peugeot Total fait un bon résultat d’ensemble sur une journée aussi compliquée. De mon côté je n’ai pas attaqué à fond ni essayé de jouer la victoire d’étape, même si j’étais au contact avec Al Rahji sur les trente derniers kilomètres. J’ai préféré calculer pour l’équipe. »

    
CLASSEMENTS DU JOUR

    Classement provisoire Étape 8 (Bortala - Urumqi)
1.Yazeed Al Rahji (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +3h10’24’’
2.Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +0min31s
3.Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +0min55s
4.Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +4min19s
5.Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +5min09s

    Classement général provisoire après Étape 8 (Bortala - Urumqi)
1.Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 15h24min02s
2.Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +6min58s
3.Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +14min50s
4.Yazeed Al Rahji (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +15min42s
5.Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS), Mini, +37min31s
37. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9h15min20s

  5. #35
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    Podium 100% bleu, 100% peugeot

    La performance et l’endurance des machines et des pilotes du Team Peugeot Total est incontestable : les trois PEUGEOT 2008 DKR ont réalisé une course quasi sans-faute aujourd’hui, pour terminer groupées et en tête à l’arrivée. À Hami, le podium était 100% bleu, 100% Peugeot avec Cyril DESPRES, Sébastien LOEB et Stéphane PETERHANSEL en tiercé gagnant !

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ID : 3078

    - À la moitié de l’épreuve d’aujourd’hui, les concurrents du Silk Way Rally ont franchi le cap de la mi-course, en ayant parcouru 1800 km de spéciale, autant étant encore à venir. Si la météo fut capricieuse en Russie et au Kazakhstan, les premières étapes en Chine ont lieu sous une chaleur écrasante, ce qui n’est pas sans rappeler aux équipes Peugeot Sport que le plus dur reste à venir.

    - 4ème victoire d’étape pour Cyril DESPRES / David CASTERA (sur 8 parcourues). S’ils étaient arrivés à Moscou avec comme principal objectif d’engranger des kilomètres et de trouver des automatismes, ils ont désormais franchi un cap. En ne faisant aucune erreur sur cette étape de désert, ils affirment leur position de leader du classement général provisoire, avec leur PEUGEOT 2008 DKR en tête d’affiche depuis 5 jours consécutifs.

    - Sébastien LOEB & Daniel ELENA se sont fait une frayeur en restant coincés au sommet d’une dune au kilomètre 27. Secourus par l’équipage #100, ils ont ensuite imprimé un rythme furieux pour rattraper le temps perdu. Sur la ligne d’arrivée, ils signent le 2ème chrono du jour et creusent l’écart sur leurs poursuivants : ils ont désormais quinze minutes d’avance sur les 3èmes du classement général provisoire.

    - Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET complètent le podium d’étape (3ème position) après avoir joué les Saint Bernard de l’équipage #102.

    TYPOLOGIE TERRAIN : 55% Piste : terre – sable; 45% hors-piste : dunes & sable 15% - gravier et terre 45%
    CONDITIONS DE PILOTAGE : Danger sur les dunes cassées, passages techniques
    DONNÉES MÉTÉO : Ensoleillé ; Température moyenne 41, 4 – maxi : 46°
    VITESSE MOYENNE : 99km/h

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ID : 3079

    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport
    « On l’a manqué de peu hier, on l’a eu aujourd’hui. Ce triplé Peugeot c’est surtout des minutes précieuses gagnées au classement général. C’est un très bon résultat obtenu avec un très bon esprit d’équipe, très constructif. »

    Cyril DESPRES - Étape 1er / Général 1er
    « Ce n’est jamais facile d’aborder une spéciale où nous savons qu’un cordon de dunes nous attend d’entrée de jeu. On avait un peu de pression, beaucoup de questionnement et finalement tout s’est bien passé et on gagne même l’étape ! Nous avons rattrapé Sébastien arrêté dans la dernière dune et avons dû ouvrir la route ensuite. Les choses se passent bien en ce moment pour nous, nous gagnons à peu près une spéciale sur deux. C’est euphorisant mais on reste sur nos gardes. La voiture était parfaite aujourd’hui. »

    Sébastien LOEB – Étape 2ème / Général 2ème
    « On avait une petite appréhension sur la partie dunes de cette spéciale, parce que le sable ne nous avait pas forcément été très profitable au Dakar. On a vu Yazeed Al Rahji plonger violemment derrière une dune donc j’ai freiné et on s’est tanqué. On a perdu dix minutes, Daniel croyait même que c’était plié… On a remercié Jean-Paul d’avoir creusé pour nous sortir de là ! Après on a dû cravacher pour remonter le temps et on finit avec le deuxième meilleur chrono, autant dire qu’on n’a pas amusé la galerie ! Ce n’était pas évident car le rythme était élevé mais on avait des superbes sensations de pilotage. Au général on perd du temps sur Cyril, le premier, mais on en prend aux autres qui sont derrière. Si on peut arriver à Pékin avec le doublé Peugeot, on va le faire et jouer l’équipe. »

    Stéphane PETERHANSEL – Étape 3ème / Général 17ème
    « Cela faisait longtemps que nous n’avions pas fait une spéciale 100% désert. Les paysages étaient magnifiques. Après le départ, nous avons attendu Cyril, puis aidé Sébastien à sortir la voiture qui s’était coincée au sommet d’une dune. Jean-Paul a creusé comme un fou pendant une dizaine de minutes. Nous avons fini la spéciale dans la poussière de Al Rahji, que nous n’avons jamais réussi à doubler. Même si nous sommes loin au général, nous sommes ravis de pouvoir aider nos coéquipiers et participer à leurs succès. »

    CLASSEMENTS DU JOUR

    Classement provisoire Étape 9 (Urumqi - Hami)
    1.Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 3h38’42’’
    2.Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +5min19s
    3.Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +8min29s
    4.Yazeed Al Rahji (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +11min40s
    5.Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +15min43s

    Classement général provisoire après Étape 9
    1.Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 19h02min44s
    2.Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +12min17s
    3.Yazeed Al Rahji (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +27min22s
    4.Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +40min25s
    5.Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +1h19min45s
    17. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9h23min49s

  6. #36
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    Cool Les peugeot 2008 dkr en formation

    Troisième doublé du Team Peugeot Total au Silk Way Rally ! Les PEUGEOT 2008 DKR #100 et #102 s’imposent au terme d’une étape disputée à très vive allure. Si la voiture #104 manque la troisième position pour juste 30 secondes les 2 Peugeot de tête renforcent leur leadership au classement général provisoire.

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    - Prenant le départ à la suite ce matin, soit avec quatre minutes d’intervalle, après le triplé victorieux d’hier, les PEUGEOT 2008 DKR se sont rapidement regroupées et ont roulé « en formation » sur une bonne partie des 340km de spéciale, l’une guidant l’autre dans les portions compliquées de navigation.

    - 3ème victoire d’étape pour les Saint Bernard du Team Peugeot Total, Stéphane PETERHANSEL / Jean Paul COTTRET. Même si la PEUGEOT 2008 DKR #100 du duo est restée en arrière des voitures des coéquipiers Peugeot Sport, c’est elle qui signe au final le meilleur chrono.

    - Sébastien LOEB & Daniel ELENA sont fidèles au poste et constants dans leurs efforts. Ils terminent 2ème de l’étape et conservent la 2ème place du général provisoire, avec 18 minutes d’avance sur les suivants.

    - Cyril DESPRES / David CASTERA manquent le podium d’étape pour seulement 30 secondes, mais ont clairement haussé leur niveau de jeu pour parvenir à suivre le duo LOEB / ELENA rapidement revenu à leur hauteur. Le pilotage de leur PEUGEOT 2008 DKR est de plus en plus fluide et l’ex-motard de plus en plus à l’aise dans son nouveau rôle.

    TYPOLOGIE TERRAIN
    95% Piste : terre – sable 85% / cailloux 10%; 5% hors-piste : sable, gravier et terre
    CONDITIONS DE PILOTAGE
    Spéciale rapide et technique, cassante et très secouante
    DONNÉES MÉTÉO
    Ensoleillé ; Température moyenne 35, 9 – maxi : 41, 6°
    VITESSE MOYENNE
    98km/h

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    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport
    « Nous sommes contents de faire un nouveau doublé. Nos pilotes ont roulé ensemble et leurs PEUGEOT 2008 DKR ont très bien fonctionné sur cette étape rapide. C’est un jour de moins qui nous sépare de l’arrivée, mais il reste encore quatre grosses spéciales. Nous restons concentrés pour continuer à performer sans faire d’erreurs. »


    Stéphane PETERHANSEL – Étape 1er / Général 23ème
    « On gagne l’étape, mais comme souvent sur le Silk Way Rally l’ordre de départ est déterminant sur le résultat. Aujourd’hui on est rapidement revenu sur ceux de devant, et quand eux se sont perdus nous sommes devenus les leaders. Selon moi, on a juste fait moins d’erreurs que les autres. Du coup demain on part en ouvreur mais on sait qu’on va devoir attendre Cyril et Sébastien, puisque c’est notre rôle d’être ‘’porteurs d’eau’’ maintenant. D’ailleurs c’est la première fois que ça m’arrive. Je joue l’équipe et le but c’est d’aider les coéquipiers pour assurer une victoire Peugeot à Pékin. C’est un peu moins de stress d’être dans cette position, tu prends plus de plaisir à piloter, t’es moins en train de chercher les chronos à la seconde. Je n’ai rien à défendre sinon mes collègues. »

    Sébastien LOEB – Étape 2ème / Général 2ème
    « On s’est suivi avec Cyril, on s’est doublé, redoublé, le tout sur un bon rythme. On sait qu’on manque d’expérience mais on voit qu’on se positionne bien. Je suis vraiment content de ce qui s’est passé aujourd’hui, on a fait que quelques petites erreurs. Le fait d’ouvrir la piste c’est bien pour nous, on s’améliore de jours en jours. Je n’ai pas réfléchi à une quelconque stratégie pour les prochaines étapes, c’est très dur de gérer quand t’es dans le feu de la course. On ne calcule pas, on se laisse porter. On va continuer à rouler vite, faire de belles spéciales et éviter les erreurs de navigation. Pour le reste on a notre assurance tout risque, la Peugeot#100 de Stéphane. C’est bon de le savoir derrière nous, au cas où. »

    Cyril DESPRES - Étape 1er / Général 1er
    « Essayer de ne pas se faire distancer par Sébastien LOEB c’est une vraie tâche ! On ne s’est fait prendre que deux minutes au général aujourd’hui mais c’était sport ! On était à bloc depuis qu’on a quitté le bivouac ce matin… à part pendant les quelques moments de jardinage. Ca a encore roulé très vite aujourd’hui, j’ai fait quelques pointes à 180km/h. Ce qui est bien c’est que je me fais moins surprendre par les traces, j’arrive à anticiper, je gère quand y’a besoin de mettre moins de frein, plus de gaz. Avec David on garde notre cap, on essaye de faire des spéciales propres et je me sens en confiance. Le pilotage de la Peugeot est vraiment plaisant. »

    Classement provisoire Étape 10
    1. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 3h18min49s
    2. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +1min15s
    3. Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +3min03s
    4. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +3min35s
    5. Yazeed Al Rahji (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +4min13s

    Classement général provisoire après Étape 10
    1.Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 22h25min08s
    2.Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +9min57s
    3.Yazeed Al Rahji (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +28min
    4.Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +45min46s
    5.Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +1h19min13s
    23. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9h20min14s

  7. #37
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    Cyril despres, seul en lice pour une victoire peugeot à pekin

    À trois jours de l’arrivée du Silk Way Rally à Pékin, la PEUGEOT 2008 DKR #104 s’affiche toujours en leader du classement général, avec désormais plus de 30 minutes d’avance sur ses plus proches rivaux.

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    - Sébastien LOEB / Daniel ELENA ont réalisé une course exceptionnelle sur l’étape du jour, l’une des plus compliquée de la course, comprenant une portion de 100km de dunes et une navigation complexe. Ils franchissent la ligne d’arrivée en vainqueurs de la spéciale, avec plus de 7 minutes d’avance sur la PEUGEOT 2008 DKR #104. Néanmoins, après vérification, il s’avérait que l’équipage de la PEUGEOT 2008 DKR #102 n’avait pas validé 2 points de passages obligatoires (« way point ») et ce pour quelques dizaines de mètres seulement. La sanction, très lourde, est implacable : 4h de pénalité qui relègue désormais le duo à la 10ème place du classement général à 4h02min55sec de Cyril DESPRES.

    - Cyril DESPRES / David CASTERA réalisent jusqu’à présent un parcours sans faute. Régulier dans l’effort, le duo s’affirme dans son nouveau rôle et fait les bons choix en course. Le résultat est payant : l’équipage Peugeot Sport s’est classé 2ème de la spéciale derrière LOEB/ELENA, malgré la perte du 3ème rapport de boite de leur PEUGEOT 2008 DKR au milieu du secteur chronométré. Il accentue l’écart au classement général provisoire avec plus d’une 1/2h d’avance sur le 2ème.

    - Stéphane PETERHANSEL / Jean Paul COTTRET terminent 5ème de l’étape.

    - L’équipage de la PEUGEOT 2008 DKR #104 entamera les prochaines étapes avec une pression supplémentaire sur les épaules, étant désormais l’unique représentant PEUGEOT à pouvoir prétendre à la victoire. Il pourra désormais s’appuyer sur les coéquipiers de la voiture #102, en plus de ceux de la voiture numéro #100, pour conserver la tête jusqu’à Pékin.

    TYPOLOGIE TERRAIN : 80% piste et 20% hors-pistes: principalement sur des terrains sablonneux avec des portions de grandes dunes
    CONDITIONS DE PILOTAGE : Pistes sinueuses, grandes dunes et navigation complexe
    DONNÉES MÉTÉO : Ensoleillé ; Température moyenne 24, 6 – maxi : 33°
    VITESSE MOYENNE : 85km/h

    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport
    « Il y a beaucoup de positif à retenir de cette étape, en particulier pour l’équipage LOEB/ELENA qui, malgré cette pénalité qui parait disproportionnée mais que nous ne contestons pas, a fait une excellente étape en ouvrant la piste pendant 400 km. Ils continuent d’apprendre et de progresser à une vitesse extraordinaire. Notre feuille de route est pour l’instant tenue : apprendre et décrocher la victoire. Nous ferons tout pour que Cyril et David aillent au bout mais c’est certain qu’il va désormais y avoir un peu de pression sur leurs épaules et sur les nôtres pour la fin de course, car ne plus avoir qu’une seule voiture en tête change beaucoup les choses, d’autant que les 2 spéciales restantes n’auront rien d’une formalité »

    Stéphane PETERHANSEL – SS 5ème / Général 17ème
    « C’était encore une fois une spéciale très complète : des pistes sinueuses, de la navigation et des dunes. L’étape était difficile en navigation et en franchissement, bien que les dunes étaient assez porteuses par rapport à ce que nous avons connu l’année dernière. Nous avons eu quelques hésitations sur le dernier CP et nous n’avons clairement pas fait des traces parfaites aujourd’hui. Nous continuons notre rôle de porteur d’eau en restant très proches de Cyril dans les dunes. Cette situation est plus simple car elle nous permet d’analyser plus sereinement les pistes et d’anticiper les changements de direction. Malgré sa pénalité, Sébastien a fait une très belle étape. »

    Sébastien LOEB – SS 1er / Général 10ème
    « Au CP, nous avons vu que nous n’avions pas validé le Waypoint. Nous avons tourné en rond un long moment pour le chercher. Nous pensions l’avoir validé ensuite, mais ce n’est pas le cas. Nous sommes passés à 40 mètres… C’était une portion délicate où beaucoup de Waypoint étaient enchevêtrés. C’est frustrant, nous avions fait une très belle spéciale avec des terrains difficiles. Nous avons ouvert la route et Daniel s’en était bien sorti dans la navigation. Nous débutons et ne connaissons pas encore la complète utilisation du GPS. Nous sommes venus ici pour apprendre, nous faisions même mieux jusque-là. »

    Cyril DESPRES - SS 2ème / Général 1er
    « Depuis le départ ce matin, j’avais une sorte de prémonition. La voiture et la boite de vitesses faisaient un peu de bruit sur la ligne de départ. Nous avons perdu le troisième rapport dans les dunes alors que nous recherchions le bon cap. Je suis toujours en apprentissage et c’est la première fois que j’ai un problème mécanique sur la 2008 DKR. Nous avons beaucoup tourné dans les dunes pour ne pas y rester. C’est presque un soulagement d’arriver au bivouac. Nous avons lu dans les traces, Sébastien a roulé très vite et très bien et il est lourdement pénalisé pour son erreur. Je reste concentré pour les dernières spéciales, sachant que je suis très bien soutenu sportivement et moralement par tout le team Peugeot Sport.»


    CLASSEMENTS DU JOUR

    Classement de la Spéciale n°12 (Jiayuguan – Alashan)
    1. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, 4h57min46s
    2. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +2min55s
    3. Yazeed Al Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +9min32s
    4. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +10min20s
    5. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 13min25s

    Classement général provisoire après Étape 12
    1.Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 27h29min56s
    2.Yazeed Al Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +30min30s
    3.Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +49min04s
    4.Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +1h41min00s
    10.Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +4h2min55s
    17. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9h26min37s

  8. #38
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    Peugeot, un peu plus proche de la victoire

    La PEUGEOT 2008 DKR confirme sa fiabilité et sa vélocité. Alors qu’une seule spéciale reste à parcourir, le Team Peugeot Total a encore animé la course aujourd’hui et remporté une nouvelle victoire d’étape sur le Silk Way Rally, la neuvième sur onze disputées, assortie d’une 3e et d’une 5è places.

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ID : 3133

    - Cyril DESPRES et David CASTERA ont encore une fois réalisé un parcours sans fautes. Ils ont parfaitement maitrisé l’étape, gérant très bien la pression et confortant même légèrement leur position de leader au classement provisoire général. Ils achèvent cette avant-dernière spéciale à la 3ème place, après avoir ouvert la route toute la journée.

    - Après avoir écopé d’une pénalité hier qui les a repoussés loin au classement général, Sébastien LOEB et Daniel ELENA ont payé leur mauvais positionnement au départ de la spéciale ce matin (16e). Ils terminent malgré tout à la 5ème place du jour. La performance est d’autant plus remarquable que les dunes ont été grandement brassées par les camions qui les précédaient sur la piste, ajoutant une difficulté supplémentaire en termes de pilotage.

    - Le duo Stéphane PETERHANSEL et Jean-Paul COTTRET s’adjuge une nouvelle victoire d’étape, sa cinquième, et a avoué à l’arrivée n’avoir jamais pris autant de plaisir à piloter la PEUGEOT 2008 DKR.

    - Les concurrents se frotteront demain à la dernière étape du Silk Way Rally, entre Wuhai et Hohhot, capitale de la Mongolie Intérieure. Longue de 754 kilomètres dont 261 kilomètres en secteur sélectif, ce dernier rendez-vous ne sera pas à prendre à la légère. Des dunes et du hors-piste seront, encore plus que ces derniers jours, au programme.

    TYPOLOGIE TERRAIN : 80% piste et 20% hors-pistes: principalement sur des terrains sablonneux avec des portions de grandes dunes
    CONDITIONS DE PILOTAGE : Pistes sinueuses, grandes dunes et lacs
    DONNÉES MÉTÉO : Ensoleillé ; Température moyenne 28, 7° – maxi : 39, 2°
    VITESSE MOYENNE : 76km/h

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ID : 3134

    Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport
    « Malgré un nouveau résultat très positif, nous devons rester prudents. Demain sera une longue journée où tout peut arriver. Il s’agira d’assurer la victoire de Cyril tout en préservant la voiture. En effet, les véhicules seront placés en parc fermé dès leur arrivée à Hohhot et par définition nous ne pourrons pas intervenir avant la longue liaison jusqu’à Pékin dimanche. Quoi qu’il en soit, nous sommes ravis du comportement de la PEUGEOT 2008 DKR sur la longue distance parcourue. Elle s’est montrée très performante aujourd’hui, mais également sur tous les terrains traversés depuis le départ de Moscou. »

    Stéphane PETERHANSEL – Étape 1er / Général 15ème
    « C’était une très belle et longue spéciale avec 100 kilomètres de dunes, sur un terrain assez porteur, avec beaucoup de pilotage et de navigation. Nous avons passé près de cinq heures en spéciale ! Nous avons rattrapés progressivement les concurrents qui nous précédaient, puis nous avons fait en sorte de rester très proches de Cyril. La voiture est très agréable à conduire et les progrès de tout le Team Peugeot Total sont impressionnants. Nous prenons chaque jour beaucoup de plaisir. »

    Sébastien LOEB – Étape 5ème / Général 8ème
    « Ça n’a pas été une spéciale très excitante pour nous. Nous avons été pénalisés par notre départ à l’arrière ce matin, au milieu des concurrents de la catégorie camions. Nous avions un bon rythme, mais nous avons été trop souvent ralentis derrière. Non seulement ça n’avançait pas, mais en plus nous avons subi un terrain avec des dunes brassées par leurs traces des premiers. Nous nous sommes ensablés une fois encore, mais nous nous en sommes bien sortis par nos propres moyens. On fait de notre mieux, on apprend et nous sommes chaque jour plus sereins. »

    Cyril DESPRES - Étape 3ème / Général 1er
    « C’était une bonne journée pour accumuler de l’expérience, car nous avons ouvert la totalité de la spéciale. Il n’y a que Stéphane qui a réussi à nous rattraper et qui a roulé dans nos traces. C’était une étape belle et difficile. On se rapproche de Pékin, vivement l’arrivée ! Il ne reste qu’une seule spéciale à parcourir, encore un gros morceau avec 60 kilomètres de hors-piste. Avec David, nous sommes confiants et concentrés. Nous avons la chance de pouvoir compter sur toute l’équipe Peugeot Sport. Je ne suis pas nouveau dans la compétition, je sais gérer ce genre de situation. »

    CLASSEMENTS DU JOUR

    Classement provisoire Étape 13 (Alashan - Wuhai)
    1. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 4h50min05s
    2. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +3min27s
    3. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +5min40s
    4. Yazeed Al Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +6min37s
    5. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +7min40s

    Classement général provisoire après Étape 13
    1. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 32h25min41s
    2. Yazeed Al Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +31min27s
    3. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +51min51s
    4. Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +1h57min02s
    5. Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS), Mini, +2h10min07s
    8. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +4h04min55s
    15. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9h20min57s

  9. #39
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    La peugeot 2008 dkr gagne le moscou-pékin

    Cyril DESPRES / David CASTERA et leur PEUGEOT 2008 DKR #104 remportent le Silk Way Rally 2016 ! Après Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET qui ont remporté le Dakar 2016 en janvier dernier, et le China Grand Rally en septembre 2015, cette nouvelle victoire de la PEUGEOT 2008 DKR confirme sa performance et sa fiabilité et récompense le travail acharné réalisé par les équipes de Peugeot Sport depuis 2 ans. Solidarité et Esprit d’Equipe sont les maitres mots de l’équipe, équipages compris. Ils ont parfaitement été mis en œuvre tout au long des 10 000km entre Moscou et Pékin.

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    - Tout au long du rallye la PEUGEOT 2008 DKR a fait preuve d’une fiabilité et d’un niveau de performance exemplaires. Aucun incident n’est venu entraver la course des 3 voitures au cours des 10000 km d’une course éprouvante tant pour les hommes que pour la mécanique
    
- Au départ de la 14ème étape du Silk Way Rally ce matin, le duo Cyril DESPRES / David CASTERA s’attendait à vivre les kilomètres les plus longs de sa jeune carrière sur 4 roues. Il s’agissait en effet de compléter les 261km de secteur chronométré sans faire d’erreur, sur un bon rythme et en préservant l’auto. Malgré une frayeur en fin de parcours, avec une petite alerte technique que Jean Paul COTTRET (équipage #100) a su rapidement gérer, ils terminent 6èmes de la spéciale et décrochent la victoire et ce dès leur 4eme compétition en autos.
    
- L’équipage Sébastien LOEB / Daniel ELENA conclu la dernière étape du Silk Way Rally avec un nouveau podium d’étape, leur 10ème. Réguliers dans leurs efforts, accusant une progression impressionnante au fil des étapes, les nonuples champions du monde WRC ont prouvé que leur nouvelle carrière dans les dunes est bel et bien amorcée. Malgré une erreur de parcours chère payée à trois jours de l’arrivée, les reléguant 7ème du classement général final, le duo repartira de Pékin encore plus forts.
    
- Après avoir été stoppé dans leur course à la victoire par une série de tonneaux sur l’étape 5, Stéphane PETERHANSEL / Jean Paul COTTRET ont été d’une grande aide et d’une solidarité exemplaire tout au long du parcours, portant plusieurs fois assistance aux Peugeot #102 et #104. À l’aise dans leur rôle de porteurs d’eau de luxe, ils ont avoué avoir pris énormément de plaisir et porté un autre regard sur la course du fait de ce statut. 


    TYPOLOGIE TERRAIN : 70% Piste : 60% sable ; 20% terre; 30% hors-piste : 25% dunes & sable ; 5% végétation 
CONDITIONS DE PILOTAGE : 50 kilomètres de dunes dans la dernière partie
DONNÉES MÉTÉO : Ensoleillé ; Température moyenne 32, 2 – maxi : 38, 4° 
VITESSE MOYENNE : 61, 8km/h


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Bruno FAMIN, Team manager Team Peugeot Total – Directeur Peugeot Sport


    « C’est un esprit d’équipe sans faille qui anime l’ensemble du team, à tous les niveaux. Le plus visible a été l’entraide incroyable dont on fait preuve les 3 équipages mais c’est aussi vrai pour l’ensemble de l’équipe comme on a pu le voir quand il a fallu reconstruire la voiture de Stéphane et Jean-Paul, tout le monde s’y est mis ! 
Nous sommes bien sûr très satisfaits d’avoir triomphé de ce rallye extrêmement difficile où nous avons pu mettre en évidence les qualités de la PEUGEOT 2008 DKR qui, on l’a constaté avec le très faible nombre d’incidents, arrive désormais un bon niveau de maturité. Nous avions comme objectifs de prendre encore de l’expérience avec notre voiture et nos équipages, d’amener les 3 voitures à Pékin et de gagner la course. Les 3 sont atteints ! »

    Cyril DESPRES - Étape 6ème / Général 1er

    « C’est grisant, incroyable et on a encore du mal à réaliser. C’est la première fois qu’on gagne un rallye avec David. On a appris tellement de chose entre Moscou et Pékin ! On a presque gagné une spéciale sur deux. On a pris de la confiance et du plaisir. L’équipe Peugeot Sport a fait un travail remarquable et je les en remercie. La voiture est top, je me plais beaucoup dans une auto maintenant. »

    Stéphane PETERHANSEL – Étape 9ème / Général 15ème
    
« La PEUGEOT 2008 DKR est vraiment une voiture incroyable. Elle a marché à merveille. Elle a été performante tous les jours. Merci à toute l’équipe Peugeot Sport. La course a été très intéressante pour nous. Nous avons eu la chance de piloter sur de nombreux terrains et dans des conditions parfois difficiles avec la forte chaleur. Nous avons quand même des regrets car nous aurions aimé gagner cette course. Nous sommes très contents pour Cyril et David. Cyril a arrêté la moto il y a deux ans. Il gagne déjà en voiture, il fait le job ! »

    Sébastien LOEB – Étape 2ème / Général 7ème
    « On s’est calmé depuis le Dakar, et on a beaucoup bossé. Maintenant, après le Silk Way Rally, on ressort encore plus de positif : on a engrangé des kilomètres c’est-à-dire beaucoup de temps ensemble dans la voiture, à galérer, rouler, collaborer. Notre duo s’est amélioré dans le langage, les codes, les réflexes, la gestion de la pression, de la mécanique, du rythme de course. On travaille à deux pour rester dans le match, plus qu’en WRC où Daniel s’occupait de la route tout seul. Là on cherche parfois nos caps à deux, on discute les traces, on s’aide et on s’écoute, on se laisse de la place, on se fait confiance. Rouler sur un bon rythme, on sait le faire. Je pense aussi qu’on a bien imprimé nos erreurs, dans les dunes ou dans la navigation, et qu’on ne va plus les commettre pour la prochaine course. Next step pour moi : une nouvelle manche du championnat de monde de WRX au Canada… puis des vacances. »

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CLASSEMENTS ETAPE + GÉNÉRAL

    Classement Étape 14 (Wuhai - Hohhot)

    1. Yazeed Al Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, 3h44min01s
2. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +2min42s
3. Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +3min21s
4. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +3min31s
5. Cornelis Koolen (NDL) / Pascal Larroque (FRA), MD Rallye Sport, +4min15s
6. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +5min36s
9. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 11min42s

    Classement général après Étape 14

    1. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 36h15min18s
2. Yazeed Al Rajhi (SAU) / Timo Gottschalk (DEU), Mini, +25min51s
3. Vladimir Vasilyev (RUS) / Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +49min46s
4. Harry Hunt (GBR) / Andreas Schulz (DEU) , Mini, +1h54min47s
5. Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS), Mini, +2h12min45s
7. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +4h02min01s
15. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9h27min03s


    DEMAIN : LE PODIUM À PÉKIN

    
La caravane du Silk Way Rally prendra la direction de Pékin. 507 kilomètres seront à parcourir en convoi jusqu’au Nid d’oiseau où tout le Team Peugeot Total célèbrera la victoire de Cyril Despres et David Castera pendant la cérémonie du podium retransmise en direct sur les antennes de CCTV.

    LES CHIFFRES DU TEAM PEUGEOT TOTAL AU SILK WAY RALLY 
- 9 victoires en spéciale sur 12 étapes disputées (étapes 1, 3, 4, 5, 7, 9, 10, 12, 13)
- 1 doublé (étape 10), 1 triplé (étape 9)
- 9 fois 2 voitures sur le podium de spéciale (étapes 1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 13)
- Cyril DESPRES / David CASTERA : 5 victoires (étapes 3, 5, 7, 9, 12)
- Stéphane PETERHANSEL / Jean Paul COTTRET : 4 victoires (étapes 1, 4, 10, 13)
- Sébastien LOEB / Daniel ELENA : 10 podiums de spéciales, 4 x 2ème, 1x 1er

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