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  1. #51
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    Re: Les problèmes rencontrés

    mois je suis a 27000km les cv reste stable normale ????mdr :-)
    le problème est que tu peut avoir 2 moteurs identique il y en a un sur les 2 qui sortiras plus ou moins que l'autre

  2. #52
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    Re: Les problèmes rencontrés

    Tout à fait, il n'y a pas un moteur identique, et pleins de paramètres qui interfèrent dans le résultat mesuré. Même la réglementation autorise une tolérance sur la puissance, cf le chapitre 6 du document ci joint :

    http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...46:0067:FR:PDF

  3. #53
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    Re: Les problèmes rencontrés

    généralement ils sortent moins de cv que le constructeur dit sur la clio 3 rs normalement elle fait 200cv 2.0l 16v en faite elle sort 187cv pas plus.

  4. #54
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    Re: Les problèmes rencontrés

    ma gti commence a avoir un claquement niveaux moulin je pense que les 27000km y sont pour quelques chose vidange a 30000km beaucoup trop pour un moteur essence avec un turbo

  5. #55

    Re: Les problèmes rencontrés

    a froid comme a chaud ?

    ça ce peu que l'huile ne remplisse plus sont rôle vu les km

  6. #56
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    Re: Les problèmes rencontrés

    A froid sa claque terrible a chaud moins

  7. #57
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    Re: Les problèmes rencontrés

    Ce claquement me rappelle quelque chose... ;)
    Pour en avoir discuté avec Vone, les 30000km sont bien trop loin entre deux vidanges, 20000km max. Surtout que l'huile préconisée par Peugeot (Ineo ecs 5w30) est très (trop) liquide, elle brule et devient de "l'eau", ne lubrifie donc plus rien et ne limite plus les frottements entre les pièces.
    Il faut vidanger plus souvent, et/ou changer d'huile.

    Personnellement, je n'ai jamais changé l'huile mais ai préféré la solution de vidanger plus souvent, d'abord pour la garantie, et puis pour le prix, 60€ le bidon c'est déjà pas mal ;)

  8. #58
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    Re: Les problèmes rencontrés

    Je pense que je vais faire une vidange entre 2 maintenant a 15000 km

  9. #59
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    Re: Les problèmes rencontrés

    J'ai pris l'extension de 5 ans avec entretien compris déjà a 20000km j'avais été prendre rendez vous ils m'ont dit que c'était 30000km pas 20000 km j'ai bien précisé que je pousser bien quand même elle ma dit l'extension garantie et entretien ne marche pas en conditions sévère sa existe pas

  10. #60

    Re: Les problèmes rencontrés

    y a un filtre a essence ou c'est un décanteur ?

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