Ce qu'il y a de bien avec la mienne, c'est qu'elle va tellement souvent au garage que même s'il y avait une fuite, je ne m'en rendrais pas compte
J'ai déjà eu un appoint de fait aussi vers 12000km
Ce qu'il y a de bien avec la mienne, c'est qu'elle va tellement souvent au garage que même s'il y avait une fuite, je ne m'en rendrais pas compte
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Hello,
Alors pour moi les problèmes recensés sur ma belle sont les suivants (du plus embêtant au moins embêtant) :
- Vibration métallique à 1250 tr/min : https://www.208gti.fr/showthread.php...haleur-turbo-)
- Boite de vitesse bizarre : a-coup lors du passage en seconde, bruit "éléphantesque" au point de patinage en côte (ça se produit très rarement, à lire sur le forum c'est assez connu comme problème), a coup si je laisse un très léger filet de gaz (pied à peine appuyé sur l'accélérateur)
- Vibration dans la garniture de portière conducteur, vibration dans la garniture à l'arrière droit (poignée mal accrochée, bruit de plastique quand je passe une bosse, soit en déformation)
- Léger bruit de volant lorsque je tourne les roues à l'arrêt (attention pas des craquement comme certaines personnes ont eu).
- Odeur de chaud sur de grosses phases d'accélération + légère consommation d'huile.
- Garde boue avant en feutrine mal attachés, on les voit dépasser du passage de roue.
- Elargisseurs d'ailes qui se décollent.
Et oui, ça fait beaucoup de petits problèmes, ça me déçoit un peu, mais je tiens à préciser que j'apprécie énormément utiliser cette voiture au quotidien!
Edit : Aujourd'hui 15/01/2019 lors d'une phase d'accélération sur autoroute j'ai eu un défaut moteur + fonctionnement en mode dégradé ainsi que le message :
Le redémarrage moteur à fait disparaître le mode dégradé mais pas le message d'ESP qui est parti après avoir fait le plein d'essence...Défaut système
ESP/ASR : Faites
réparer le
véhicule
Dernière édition par Riichard63; 15/01/2019 à 18:36
Hello :)Hello,
Alors pour moi les problèmes recensés sur ma belle sont les suivants (du plus embêtant au moins embêtant) :
- Vibration métallique à 1250 tr/min : https://www.208gti.fr/showthread.php...haleur-turbo-)
- Boite de vitesse bizarre : a-coup lors du passage en seconde, bruit "éléphantesque" au point de patinage en côte (ça se produit très rarement, à lire sur le forum c'est assez connu comme problème), a coup si je laisse un très léger filet de gaz (pied à peine appuyé sur l'accélérateur)
- Vibration dans la garniture de portière conducteur, vibration dans la garniture à l'arrière droit (poignée mal accrochée, bruit de plastique quand je passe une bosse, soit en déformation)
- Léger bruit de volant lorsque je tourne les roues à l'arrêt (attention pas des craquement comme certaines personnes ont eu).
- Odeur de chaud sur de grosses phases d'accélération + légère consommation d'huile.
- Garde boue avant en feutrine mal attachés, on les voit dépasser du passage de roue.
- Elargisseurs d'ailes qui se décollent.
Et oui, ça fait beaucoup de petits problèmes, ça me déçoit un peu, mais je tiens à préciser que j'apprécie énormément utiliser cette voiture au quotidien!
Edit : Aujourd'hui 15/01/2019 lors d'une phase d'accélération sur autoroute j'ai eu un défaut moteur + fonctionnement en mode dégradé ainsi que le message :
Le redémarrage moteur à fait disparaître le mode dégradé mais pas le message d'ESP qui est parti après avoir fait le plein d'essence...
Le soucis d'ESP la derniere fois je l'ai eu en montagne
Une bonne grosse acceleration pied au plancher en 1ere , elle a pas aimé j'ai eu le message d'erreur
il a disparu ensuite et n'est jamais revenu
Nouvelle panne vendredi en allant au boulot.
"Défaut Alerte moteur,veuillez faire réparer."
D'un coup sans aucun usage intensif,plus de puissance,j'ai l’impression de tourner sur 2 cylindres,la voiture vibre et vitesse maxi 80km/h.
Je pense à bobine d'allumage grillée,j'ai connu ce genre de panne avec une 406 V6(c'était 4 bobines grillées) et XT Supermot(bougie claquée)
Dépose de la voiture chez Peugeot Bollène,pas de voiture de prêt,à voir mardi matin leur expertise.
Vous avez connu ce genre de panne??????
Avec le message il faudrait voir quel(s) code(s) erreur est enregistré pour avoir une idée plus précise de la source du problème.
Quand ce message apparaît, la voiture est en mode dégradé, il est normal que tu n'aies plus de puissance ni d'accélération, la voiture se transforme en atmo 60cv...
Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
Si ta voiture est sous garantie, cela inclut en théorie le prêt d'un véhicule. Dans la pratique, c'est souvent compliqué d'en obtenir une...
Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
Impossible à diagnostiquer à distance. Ce message est générique.
Mais si tu dis que la voiture tremble, en effet ça ressemble à un problème de bougie ou bobine. Ces dernières peuvent se débrancher d'elles même d'ailleurs. J'ai eu ça deux fois sur la mienne en 90 000km. :/
Je l'avais eu sur mon Ibiza, c'était un fil de bougie qui était HS...la prochaine fois tu mets un module OBD et tu regardes le code avec torque ;)
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Déjà, merci de vos réponses.
Je récupère ma capricieuse demain matin au garage.
Verdict,bobine 1 est HS,donc changement+4 bougies neuves+valise +ré-initialisation = devis 270€.
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