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  1. #61
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de mykimike
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    Bonjour,petite question concernant une reprog stage 1 sur 208 phase 2 , concernant le fameux code erreur "anti tuning" qui apparaîtrait dès qu'on modifie , on peut le schinter ?

  2. #62
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de pouma
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    Citation Envoyé par mykimike Voir le message
    Bonjour,petite question concernant une reprog stage 1 sur 208 phase 2 , concernant le fameux code erreur "anti tuning" qui apparaîtrait dès qu'on modifie , on peut le schinter ?
    J'ai un stage 2 de chez BR, et, je n'ai pas de défaut anti tuning.
    Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!

  3. #63
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    Salut puma tu as payer combien ton stage 2 ? ( mes pièces seront déjà monté ) merci

  4. #64
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    Citation Envoyé par Fab208gti Voir le message
    Salut puma tu as payer combien ton stage 2 ? ( mes pièces seront déjà monté ) merci
    830-150(montage de piéce)=680 euros
    Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!

  5. #65
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Fab208gti
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    Nikel je te remercie ;)

  6. #66
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    Citation Envoyé par pouma Voir le message
    J'ai un stage 2 de chez BR, et, je n'ai pas de défaut anti tuning.
    Ah ok d'accord,
    J'avais lu ça sur des fiches techniques sur le net concernant les changements entre phase 1 et 2, le calculateur de ma phase aurait ce code erreur surnommé "anti tunning" qui
    apparaîtrait si on moddifait la carto...

  7. #67
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    Citation Envoyé par Fab208gti Voir le message
    Nikel je te remercie ;)
    tu aura quelle pièce sur ta titine?
    208 Gti plus que jamais

  8. #68
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    Citation Envoyé par CheuCheur Voir le message
    tu aura quelle pièce sur ta titine?
    Alors j'ai ligne complète ( catback + décata ) , échangeur et tubulure forge , durite redox , filtre à air origine ( j'hésite je ne sais pas quoi choisir pour l'instant ) , dump valve forge et puis c'est tout je crois

  9. #69
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de pouma
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    Citation Envoyé par Fab208gti Voir le message
    Alors j'ai ligne complète ( catback + décata ) , échangeur et tubulure forge , durite redox , filtre à air origine ( j'hésite je ne sais pas quoi choisir pour l'instant ) , dump valve forge et puis c'est tout je crois
    Bein c'est déjà pas mal, tout ça; n'oublie de leur demandé la remise parternaire de 10%, et tu leur demande de te mettre le philtre BMC.
    Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!

  10. #70
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    Sinon j'ai un filtre à vendre

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